Vài tuần trước khi diễn ra triển lãm Los Angeles Auto Show vào trung tuần tháng 11 tới đây, hãng xe Anh quốc MINI đã công bố hình ảnh và những thông tin ban đầu về mẫu Countryman hoàn toàn mới (phiên bản 2017).
MINI ra mắt thế Countryman thế hệ đầu tiên vào năm 2010 và thời điểm đó, đây là phiên bản lớn nhất của hãng xe Anh quốc. Tuy nhiên, vào năm ngoái, danh hiệu đó đã rơi vào tay tân binh Clubman, một mẫu station wagon 5 hay 6 cửa.
MINI Countryman 2017 được mở rộng 200mm chiều dài tổng thể, 30mm chiều rộng và gia tăng 75mm chiều dài cơ sở so với phiên bản cũ, khiến mẫu xe này tiến gần hơn với các dòng compact SUV cao cấp như Audi Q3.
Theo khẳng định của MINI, việc gia tăng kích thước tổng thể đã giúp mở rộng đáng kể không gian bên trong xe với 5 ghế ngồi thoải mái cũng như mở rộng thêm 220L thể tích khoang hành lý so với thế hệ đàn anh. Theo đó, khoang hành lý giờ có thể tích 450 – 1.309L khi gập gọn ghế.
Nói thêm về ghế ngồi, Countryman phiên bản mới với hệ thống điều khiển cốp xe mở điện được cung cấp gói tùy chọn duy nhất có tên gọi “Picnic Bench”, giúp giải phóng khoang hành lý và cung cấp thêm chỗ ngồi cho hai người.
Ngoài ra, Countryman 2017 vẫn giữ lại thiết kế ngoại thất của Countryman phiên bản gốc, bổ sung thêm một chút góc cạnh vào những chi tiết sắc sảo như cụm đèn pha và chắn bùn, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn và diện mạo hầm hố hơn. Bên trong xe, mẫu crossover của MINI chia sẻ nhiều chi tiết với các phiên bản mới hơn của MINI, bao gồm màn hình cảm ứng cỡ lớn được đặt tại góc tròn của cụm điều khiển trung tâm.
Mẫu crossover mới được xây dựng trên nền tảng UKL2 của BMW Group – san sẻ với các phiên bản khác của MINI và BMW – cho phép sử dụng hệ truyền động “sạch” (plug-in hybrid), lần đầu xuất hiện ở thương hiệu xe sang Anh quốc.
Được đặt tên MINI Cooper S E Countryman ALL4, phiên bản mới “vay mượn” hệ truyền động của BMW 225xe với công suất 134 mã lực, động cơ xăng 1,5L 3 xylanh, dẫn động các bánh trước tới động cơ điện công suất 87 mã lực thông qua hộp số tự dộng 6 cấp. Động cơ điện này làm quay các bánh sau, cùng với đó là hệ thống sản sinh công suất 221 mã lực, mômen xoắn 385 Nm. Hệ truyền động plug-in hybrid cho phép xe chạy điện hoàn toàn ở vận tốc tối đa 125 km/h, ngoài ra, theo xác nhận từ nhà cung cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ vào khoảng 2,11 L/100 Km theo chu trình thử nghiệm của Liên minh Châu Âu (EU) với lượng khí thải CO2 khoảng 49 g/km. Quãng đường chạy điện hoàn toàn đạt 40 km.
Countryman 2017 vẫn sẽ sử dụng các động cơ truyền thống bao gồm: hai động cơ xăng 1,5L 3 xylanh công suất 134 mã lực cho phiên bản Cooper, động cơ 2,0L 4 xylanh công suất 189 mã lực cho phiên bản Cooper S, trong khi đó, các thị trường ngoài nước Mỹ sẽ có thêm tùy chọn động cơ diesel 2,0L, sản sinh công suất 148 mã lực ở phiên bản Cooper D và động cơ công suất 187 mã lực cho phiên bản Cooper SD.
MINI Cooper Countryman: sử dụng động cơ xăng 3 xylanh dung tích 1.499cc, công suất 134 mã lực, mômen xoắn cực đại 220 Nm.
MINI Cooper S Countryman: sử dụng động cơ xăng 4 xylanh dung tích 1.998cc, công suất 189 mã lực, mômen xoắn cực đại 280 Nm.
MINI Cooper D Countryman: sử dụng động cơ diesel 4 xylanh dung tích 1.995cc, công suất 148 mã lực, mômen xoắn cực đại 330 Nm.
MINI Cooper SD Countryman: sử dụng động cơ diesel 4 xylanh dung tích 1.995cc, công suất 187 mã lực, mômen xoắn cực đại 400 Nm.
Các phiên bản chạy xăng và Cooper D được trang bị hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, trong khi phiên bản Cooper đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản Cooper SD, Cooper S và Cooper D đều sử dụng chung hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn. Nhà sản xuất cũng cung cấp sẵn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) ALL4 của MINI dưới dạng tùy chọn trên tất cả 4 phiên bản. Riêng với phiên bản sử dụng động cơ tăng áp 2,0L công suất 228 mã lực như phiên bản Clubman JCW, sẽ trình làng vào năm sau.
Được biết MINI Countryman hoàn toàn mới sẽ chính thức được bán tại Mỹ vào tháng 3 năm 2017, trong khi biến thể plug-in hybrid sẽ nối tiếp sau đó vào tháng 6. Mức giá tại Mỹ sẽ sớm được nhà sản xuất công bố vào giai đoạn sau.
