Audi Q8 concept trình làng tại Triển lãm Detroit Auto Show 2017

Khác với Q7 SUV, một khi Audi kết thúc việc phát triển phiên bản sản xuất của Q8 concept, hãng xe sang Đức sẽ chính thức gia nhập phân khúc SUV hạng sang mang kiểu dáng coupe thể thao.

Theo Audi, Q8 concept là mẫu xe “nhá hàng” phiên bản sản xuất, dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào năm sau. Hiện tại, ngay cả khi một số chi tiết thiết kế của mẫu xe này đã được lược bỏ, nó vẫn gợi liên tưởng phiên bản e-tron concept dẫn động 4 bánh (quattro) năm 2015.

Nói thêm về mẫu e-tron quattro concept, có thể nói mẫu xe này sở hữu thiết kế ngoại thất mang hơi hướng coupe rõ nét hơn so với Q8 concept. Tuy nhiên, Q8 concept lại được trang bị cabin bố cục theo hơi hướng rõ rệt của tương lai, từng được bắt gặp trên e-tron quattro và khiến mẫu xe này đã sẵn sàng để đi vào sản xuất.

Tất cả các hệ thống giám sát bên trong Q8 concept (ngoại trừ đồng hồ tốc độ và máy đo công suất) đều được thiết kế dưới dạng cảm ứng, giúp nhà sản xuất tiết chế số lượng các phím bấm nói chung, tạo không gian buồng lái gọn gàng và sáng sủa hơn, đặc biệt so với các đối thủ cạnh tranh.

Những hình ảnh dưới đây được “chộp” từ gian hàng của Audi tại triển lãm Detroit Auto Show 2017 và cho thấy kích thước dưới dạng phối cảnh của Q8 concept. So với các đối thủ BMW X6 và Mercedes-Benz GLE Coupe, Q8 concept được đánh giá dài hơn, rộng hơn và thấp hơn so với cả hai đối thủ trên. Cụ thể, chiều dài của xe vào khoảng 5,02 m, chiều rộng 2,04 m và chiều cao 1,70 m. Trong khi đó, GLE Coupe có chiều dài 4,90 m, chiều rộng 2 m và chiều cao 1,73 m. Nói cách khác, đây là kích thước chuẩn và được điều chỉnh đôi chút để cạnh tranh với các đối thủ của BMW và Mercedes.

Trong khi công chúng đang chờ đợi phiên bản sản xuất được trang bị động cơ xăng và diesel bên cạnh các phiên bản chạy điện, mẫu concept mới của Audi cũng gây chú ý với hệ truyền động plug-in hybrid, sản sinh công suất 328 mã lực, mômen xoắn và được trang bị động cơ 3,0L TFSI đi kèm động cơ điện công suất 100 kW, mômen xoắn 330 Nm. Tổng công suất xe đạt được vào khoảng 442 mã lực, mômen xoắn 700 Nm, cho thời gian tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 5,4 giây.

Ở quãng đường chạy điện hoàn toàn, bộ pin lithium-ion 17,9 kWh có thể giúp Q8 concept đạt tới hành trình 60 km hoàn toàn bằng điện. Khi kết hợp chạy xăng và điện, quãng đường chạy tối đa ước tính lên tới 1.000 km.

Mẫu xe này cũng được trang bị một loạt công nghệ như hệ thống treo khí nén chủ động, hỗ trợ các chế độ chạy khác nhau từ chế độ lái tiết kiệm xăng cushioned cruising (sử dụng hơi còn lại trong xylanh để đệm pít tông) tới chế độ lái thể thao và xử lý chắc chắn. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm xe cũng được thiết lập ở hai mức khác nhau và chênh lệch chiều cao giữa hai mức vào khoảng 90 mm.