Cách đây ít hôm, Yamaha R15 v3.0 đã bị “tóm” lần đầu tại Ấn Độ. Theo một báo cáo từ trang Overdrive, Yamaha sẽ vén màn R15 phiên bản hoàn toàn mới tại thị trường nước này vào tháng 2 năm sau.
Yamaha R15 v3.0 thuộc thế hệ thứ ba mẫu xe hiệu suất cao phiên bản cơ sở (entry-level) của Yamaha (và đó là lý do nó có ký hiệu “v3.0”). Nền tảng cốt lõi của Yamaha R1 đã được áp dụng cho dòng xe Supersport 150 phân khối của hãng môtô Nhật Bản đi kèm ngôn ngữ tái thiết kế mới nhất. Cùng với thiết kế sắc sảo và thể thao hơn, ở mẫu xe này hội tụ nhiều thay đổi về mặt cơ học.
Về kích thước, Yamaha R15 v3.0 sở hữu chiều dài 1.990 mm, chiều rộng 725 mm và chiều cao 1.135 mm (chiều dài nhỉnh hơn 20 mm, chiều rộng lớn hơn 55 mm và chiều cao trội hơn 65 mm so với Yamaha R15 v2.0). Ngoài ra, chiều dài cơ sở cũng được rút gọn 20 mm so với phiên bản tiền nhiệm (1.325 mm). Khoảng sáng gầm xe 155 mm cũng được hạ thấp 5 mm so với phiên bản cũ. Tuy nhiên, chiều cao ghế ngồi được cải thiện 15 mm lên 815 mm. Trong khi đó, kích thước bình nhiên liệu là 12L.
Ở thế hệ thứ ba này, Yamaha đã thay thế động cơ cũ 149 cc bằng động cơ mới 155 cc. Động cơ mới này không những lớn hơn mà còn đi kèm công nghệ Variable Valve Actuation, một loại công nghệ van biến thiên. Động cơ mới sản sinh công suất 19 mã lực, mômen xoắn 14,7 Nm. Trong khi đó, động cơ cũ 149 cc sản sinh công suất 16,8 mã lực, mômen xoắn 15 Nm. Động cơ mới cũng được trang bị kèm công nghệ bơm phun nhiên liệu và làm mát bằng chất lỏng.
Không chỉ có vậy, Yamaha R15 v3.0 cũng được cung cấp hệ thống hỗ trợ ly hợp chống trượt và phuộc đảo phía trước, song hiện chưa rõ liệu phiên bản tại Ấn Độ có được cung cấp tính năng này hay không. Phiên bản được Yamaha sử dụng để thử nghiệm trong nước không được thiết kế phuộc đảo phía trước. Được biết Yamaha sẽ ra mắt chiếc xe này trước ngày 1 tháng 4 năm 2018 và nó sẽ không cần tới phanh chống bó (ABS) cho tới khi chính thức trình làng vào tháng 4 năm 2019. Phanh ABS cũng không được trang bị sẵn ở các phiên bản quốc tế.
Mức giá của Yamaha R15 v3.0’s tại Ấn Độ có thể vào khoảng 1,2 – 1,3 lakh INR tại hệ thống showroom ở Ấn Độ.
Theo Indianautosblog
