Sự kết hợp của động cơ điện trên những chiếc mô tô thể thao, cơ bắp dường như khá nhàm chán và không có được vẻ đẹp mạnh mẽ trên những chiếc xe thể thao, cơ bắp. Các nhà thiết kế của BMW đã nỗ lực tìm kiếm một giải pháp mang tính cách mạng để ứng dụng động cơ điện phổ biến trên các mẫu xe mô tô thương mại.
Ý tưởng của BMW là đặt 2 động cơ điện trên cùng một trục và đối xứng nhau như kiểu động cơ boxer xăng hiện nay. Một hộp số đặt giữa 2 động cơ làm nhiệm vụ chuyển đổi lực từ 2 động cơ sinh ra lên trục láp và trục láp sẽ có vai trò dẫn động bánh xe sau. Với kiểu bố trí boxer, 2 động cơ điện sẽ được đưa ra ngoài thân xe , tiếp cận với gió nhiều hơn.
Lợi thế của thiết kế động cơ mới này ngoài vẻ bề ngoài thu hút và hấp dẫn truyền thống của BMW, nó còn đem lại nhiều ưu điểm kỹ thuật. Động cơ nằm ngoài khung xe và có thể làm mát bằng gió nhờ vào thân vỏ bằng hợp kim nhôm truyền nhiệt tốt. Kiểu sắp xếp động cơ này cho phép có thể các nhà thiết kế tuỳ chỉnh đặc tính tải sao cho phù hợp với từng dòng xe cụ thể.
Mặc dù đây chỉ là ý tưởng trên bằng sáng chế của BMW Motorrad, nhưng với kinh nghiệm và thành công của mình trên dòng xe hơi chạy điện thông minh i3 và i8, BMW có đủ tiềm lực để phát triển công nghệ này trong tương lai.
