Và chủ nhân của chiếc Peugeot hiếm lạ đó là anh Tiến Dũng, một người chơi xe đạp cổ có tiếng đất Hà Thành khi những chiếc Peugeot của anh “đắt xắt ra miếng” mà điển hình là chiếc Peugeot màu xanh bạc hà đời 1951 được xếp vào hàng độc nhất hiện nay.
"Ngựa sắt cà tàng" đắt ngang Honda SH.
Sau một thời gian dài tìm tòi tận miền Nam nước Pháp, nhờ người quen làm bên cơ quan ngoại giao anh Dũng mới rước được báu vật của mình về Việt Nam cách đây 03 năm. Năm đó, đã có người gạ đổi ngang chiếc “xe đạp cà tàng” của anh lấy chiếc Honda SH nhập mới cáu cạnh nhưng cái lắc đầu là câu trả lời dứt khoát đến từ người đàn ông đam mê sưu tập đồ cổ này.
Không một giọt sơn nào được đụng đến chiếc Peugeot đời 1951 kể từ ngày xuất xưởng.
Anh Dũng cho biết thêm chiếc Peugeot xanh bạc hà đời 1951 là chiếc xe duy nhất hiện nay có tới 3 vú tra mỡ ở trục giữa và hai bánh xe. Chưa hết, ngựa sắt 62 tuổi này còn sở hữu những tính năng “thời thượng” cách đây nửa thập kỷ với đề-ray-ơ điều tốc chỉnh tay hay bộ lốp 40 năm vẫn hoạt động tốt có giá ngang ngửa lốp Lexus hiện nay.
Đèn pha vẫn tỏa sáng mỗi buổi lên đèn.
Trao đổi thêm với phóng viên, “người lính già” của CLB xe đạp Hà Nội xưa và nay cho biết cái sự chơi cũng lắm công phu bởi thời tiết thất thường của dải đất hình chữ S. Nhiều khi anh phải bật điều hòa để “ướp” ngựa sắt của mình khỏi ảnh hưởng bởi khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm và cũng có lúc người ướt chứ xe không được ướt khi bất chợt gặp mưa.
Hộp đựng phụ tùng sửa xe bước sang năm thứ 63 vẫn còn như mới.
Toàn bộ các chi tiết của xe đều được giữ nguyên bản từ năm 1951 tới nay chẳng hạn như chiếc bơm tay vẫn hoạt động tốt hay đèn pha chạy nhờ đi-na-mô vẫn tỏa sáng mỗi buổi lên đèn.
Biển khắc tên chủ nhân đầu tiên của chiếc Peugeot đời 1951.
Tay nắm và ghi đông sáng loáng.
Vú tra mỡ hiếm có trên chiếc Peugeot.
... Bên cạnh vú tra mỡ ở bánh sau.
Hộp đựng kính nguyên bản của chiếc "đầu bằng yên da".
Tiếng leng keng của chiếc Peugeot gợi nhớ về một Hà Nội xưa.
Khóa cổ và điểu khiển líp bằng tay.
Bơm tay vẫn hoạt động tốt.
63 năm trước, chiếc Peugeot "cà tàng" đã sở hữu đề-ray-ơ Simplex.
Tay chỉnh đề-ray-ơ đặt ở vị trí thuận lợi cho người điều khiển.
Bộ vành sáng loáng đến từ Brevete' Menal.
"Người ướt chứ xe không được ướt".
Tấm phản quang ở chắn bùn sau.
(Theo Nguyễn Linh ĐSPL)
