Volkswagen XL1: siêu tiết kiệm và siêu đắt

Volkswagen đặt cho chiếc XL1 của họ biệt danh "mẫu xe 1 lít", ám chỉ khả năng tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở tầm 1 lít/100km. Quả thực Volkswagen không hề nói quá, khi một bài thử nghiệm vào tháng 6 vừa qua đã cho ra kết quả 1,47 lít/100 km.

"Bí quyết" của XL1 nằm ở hệ thống động cơ hybrid, kết hợp một máy dầu diesel 2 xy lanh, dung tích 0,8 lít kèm bộ tăng áp có công suất 47 mã lực, với một mô-tơ điện có công suất 27 mã lực. Xe sử dụng hộp số DSG 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Tuy nhiên, giá XL1 không hề rẻ. Ở châu Âu, trước khi bỏ ra 110.000 Euro cho XL1, chắc chắn phần đông sẽ nghĩ đến việc "gắng thêm chút ít" để mua Audi R8 với giá 114.700 Euro. Thậm chí với số tiền 110.000 Euro, khách hàng đã có thể mua được 1 chiếc Porsche 911 Carrera (90.417 Euro), cộng thêm 1 chiếc Volkswagen Beetle (17.375 Euro) mà vẫn để dành được 2.200 Euro cho việc khác!

Hiện Volkswagen đã sản xuất 50 chiếc XL1 và sẽ có thêm 200 chiếc nữa "ra lò" vào đầu năm 2014. Tuy nhiên, bản thân hãng xe Đức cũng xác định rằng XL1 được làm ra để lấy danh tiếng hơn là kiếm lời, dù giá xe rất cao.

Phương Linh