[VMS 2015] Honda CR-V cứng cáp hơn với bodykit Modulo

(Autovina) - Hình ảnh khỏe khoắn, mạnh mẽ của CR-V sau khi được gắn bộ Modulo khiến chúng ta phải thắc mắc: tại sao Honda không làm thế ngay từ đầu?

Các bộ bodykit Modulo chính hãng không phải là điều xa lạ với những khách hàng sở hữu ô tô Honda ở Việt Nam. Bên cạnh việc tăng cường độ chắc chắn ở cản trước/sau, chúng còn có tác dụng làm đẹp và khiến cho xe trở nên hùng dũng hơn. Sau City và Civic, Honda Việt Nam tiếp tục giới thiệu bộ Modulo dành cho CR-V.

Tại khu trưng bày của Honda ở triển lãm VMS 2015, chiếc CR-V Modulo có màu trắng nổi bật, song hành cùng CR-V bản tiêu chuẩn. Sự khác biệt giữa 2 phiên bản là hoàn toàn dễ dàng nhận ra được. Mặc dù CR-V tiêu chuẩn xuất hiện với màu sơn ngoại thất đỏ (lựa chọn màu mới vừa được Honda tung ra thị trường) khá bắt mắt, bản có bodykit Modulo vượt trội khi xét về tính năng động, thể thao.

Honda CR-V Modulo (trái) so dáng cùng CR-V tiêu chuẩn có màu đỏ mới

Trên CR-V, bộ phụ kiện Modulo bao gồm các thành phần sau: ốp cản trước sau tạo đường nét cơ bắp; chụp ống xả bằng thép không gỉ với những lỗ khoan nhỏ tạo nên những tiếng nẹt pô khỏe khoắn; bậc lên xuống thuận tiện và góp phần trang trí thêm tạo đường nét; ngưỡng cửa bằng thép không gỉ với logo CR-V khắc chìm và phát sáng; đặc biệt xe có thêm cánh gió đuôi tăng chất khí động học.

Tại Việt Nam, Honda CR-V kể từ khi được giới thiệu lần đầu vào cuối năm 2008 đã trở thành mẫu crossover 5 chỗ bán chạy hàng đầu với lượng tiêu thụ tích lũy lên tới gần 13.000 xe tính đến tháng 9/2015. CR-V Modulo có cùng thông số kỹ thuật với bản 2.4L số tự động và có giá 1,2 tỷ đồng.