Land Cruiser Prado là phiên bản cao cấp của dòng xe SUV Land Cruiser, vốn đã rất quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam. Prado đã từng xuất hiện lần đầu theo diện xe chính hãng nhập khẩu từ tháng 5/2011 và được đón nhận tích cực. Nay, Prado 2014 hứa hẹn làm được điều tương tự.
Prado 2014 là bản nâng cấp facelift mới nhất của thế hệ Prado hiện tại (thế hệ thứ 4, tên mã J150). Thay đổi lớn nhất trên Prado 2014 nằm ở mặt trước xe, với đèn pha hình giọt nước trang bị bóng cốt LED và bóng pha halogen, lưới tản nhiệt rộng hơn với các thanh crôm dầy, cản trước và nắp ca-pô được làm mới. Phía sau xe, cụm đèn hậu đã mang thiết kế khác và xe có thêm cả đèn sương mù sau.
Thay đổi lớn nhất của Prado 2014 nằm ở mặt trước xe
Theo Toyota, những thay đổi trên cũng làm chiều dài xe tăng thêm 20 cm so với đời trước, để đạt đến mức 4.780 mm. Tuy nhiên, khả năng off-road của xe không bị ảnh hưởng, khi bán kính vòng quay và góc nghiêng 32 độ của phuộc đều giữ nguyên.
Bên trong nội thất là một bảng điều khiển trung tâm mới, với phần trên được thay đổi để trở nên trực quan hơn. Những điểm khác biệt so với trước cũng bao gồm cả nút chuyển chế độ onroad và offroad, đồng hồ Optitron với màn hình màu 4,2 inch, cùng các chi tiết trang trí tinh tế hơn ở cửa và ghế ngồi.
Nội thất mới
Các trang bị nổi bật của Prado 2014 ở Việt Nam gồm: gương chiếu hậu sử dụng công nghệ sấy kính, ghế lái chỉnh điện 8 hướng; ghế hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng, đầu DVD 1 đĩa tương thích với các định dạng MP3,WMA có các cổng AUX, USB, âm thanh vòm 9 loa, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, vô-lăng tích hợp nút điều khiển, v.v...
Toyota trang bị cho Prado 2014 động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-I, dung tích 2.7 lít, cho công suất cực đại 161 mã lực và mômen xoắn cực đại 246Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện. Xe có hệ lái trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ, , hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian cùng bộ vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN.
Prado 2014 là một trong những mẫu xe được quan tâm nhất của Toyota, bởi lúc nào cũng có rất đông khách tham quan ở xung quanh xe
Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, Prado 2014 sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống chống trượt khi tăng tốc TRC, với 7 túi khí (người lái & hành khách phía trước, bên hông phía trước, rèm cửa sổ, đầu gối người lái), hệ thống camera lùi lắp sau xe tích hợp hình ảnh trên DVD hỗ trợ đậu xe phía sau…
Prado 2014 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản về Việt Nam và sẽ chính thức được bán từ tháng 12/2013. Đến thời điểm đó, Toyota Việt Nam mới công bố giá xe, dự kiến khoảng gần 2,1 tỷ đồng.
Autovina Team
