Chuyên gia test xe của trang Motorcycle News, Michael Neeves, đã nhanh chóng chia sẻ quan điểm của mình về chiếc Suzuki GSX-R 600 phiên bản mới. Michael nhận xét: "Chúng tôi mới chỉ được đi thử hai vòng đua nhưng nó cũng đủ để tôi cảm thấy sự khác biệt khá lớn so với chiếc GSX-R 600 phiên bản cũ”.
Mẫu xe GSX-R600 thế hệ mới có trọng lượng nhẹ hơn 9kg so với phiên bản tiền nhiệm nhờ khu gầm được thiết kế hoàn toàn mới từ khung hợp kim nhôm cũng như rút ngắn chiều dài cơ sở xuống 15mm.
GSX-R600 được làm mát bằng chất lỏng và hệ thống tản nhiệt SRAD, Ngoài ra, Suzuki GSX-R600 phiên bản 2011 còn đi kèm các chi tiết, đặc biệt là piston, được thiết kế và gia công bền hơn với công nghệ Finite Element chuyên dùng để phát triển động cơ xe đua MotoGP.
Cường Vũ
