Được thiết kế bởi Renzo Solti, Paparino mang mã số MP5, động cơ 98cc, hai số thô sơ sản xuất từ những năm đầu thập kỷ 50. Mang kiểu dáng giống con vịt Donald của người Mỹ nên vào thời điểm đó, nó đã không được người ý bài Mỹ ưa chuộng và bản thân Enrico Piaggio cũng muốn thay đổi thiết kế này ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Tại Việt Nam hiện nay chỉ có duy nhất một mẫu xe Vespa được độ thành Paparino. Bằng cái duyên đầu tiên khi nhìn thấy mẫu xe này từ trên bức ảnh tại trụ sở hãng Piaggio, chủ mẫu xe độ độc đáo này đã quyết tâm thực hiện dự án của mình. Mua một xác xe cũ nát từ ý, vỏ xe gò thủ công, sau gần 2 năm, mẫu xe này mới ra mắt tại Hà Nội và trở thành chiếc xe Vespa độ kỳ công trong nhiều năm qua. Có nhiều lý do không thích Vespa nhưng nếu có cơ hôi được ngắm nhìn chiếc Paparino Việt Nam, bạn sẽ có cơ hội thay đổi chính kiến của mình.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
