Đây sẽ là "đứa con chung" của Toyota và BMW?
Tại trụ sở của BMW ở Munich, Đức, CEO của BMW là ông Norbert Reithofer và chủ tịch Toyota là ông Akio Toyoda đã ký kết một thỏa thuận đánh dấu thời kỳ hợp tác chiến lược lâu dài giữa 2 bên.
Hồi tháng 3 năm nay, Toyota đã từng đồng ý chia sẻ việc nghiên cứu công nghệ pin li-ion để đổi lại việc được BMW cung cấp các động cơ chạy dầu diesel tiên tiến của Đức, bắt đầu từ năm 2014. Đến nay, bản thỏa thuận mới được bổ sung thêm vài chi tiết bao gồm sự hợp tác nghiên cứu về pin nhiên liệu, các dạng động cơ điện và các công nghệ giúp giảm trọng lượng xe. Tuy nhiên, điểm quan trọng và đáng chú ý nhất, đó là giờ đây Toyota và BMW sẽ cùng cho ra đời một mẫu xe thể thao, tương tự như cách mà Toyota cùng Subaru đã sản xuất chiếc BRZ/GT-86.
Đây có thể xem là động thái nhằm cạnh tranh thị phần của BMW, sau khi gần đây Daimler đã ký kết hợp tác với liên minh Renault-Nissan, bên cạnh việc Audi đang rất "ăn nên làm ra" nhờ sự hậu thuẫn từ "gã khổng lồ" Volkswagen AG. Toyota ngày càng tiến bộ về công nghệ xe điện/xe hybrid, trong khi BMW lại đi tiên phong trong nhiều công nghệ giảm trọng lượng xe bằng ứng dụng sợi carbon, giúp xe hơi tiêu thụ ít nhiên liệu hơn. Ưu thế về các dòng xe thể thao cũng là thứ mà BMW có thể giúp Toyota, nhất là khi nhà sản xuất xe Nhật đang còn chưa mạnh về mặt này.
Sự hợp tác mới này cũng đồng nghĩa với việc BMW sẽ chấm dứt các mối hợp tác cùng General Motors (về pin nhiên liệu) và PSA/Peugeot-Citroen (về động cơ hybrid). Bên cạnh đó, cả Toyota lẫn BMW đều không có ý định phát triển mối quan hệ giữa 2 bên xa hơn, chẳng hạn như sở hữu cổ phần của nhau. Việc hợp tác chỉ đơn thuần về công nghệ mà thôi.
CEO BMW Reithhofer chia sẻ: "Toyota và BMW cùng có chung một tầm nhìn chiến lược về phát triển xe hơi trong tương lai. Đây là cơ hội tốt để cả 2 bên tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô."
Nam DT
