Như vậy, sau 1 tuần kể từ khi Subaru BRZ chính thức được ra mắt tại triển lãm Saigon Autotech 2012 vừa qua với giá 1,9 tỷ đồng, người anh em Toyota 86 cũng đã chính thức có mặt tại Việt Nam. Nhưng với mức giá 1,651 tỷ đồng, có vẻ như Toyota Việt Nam đang thật sự “làm khó” Subaru khi rẻ hơn đối thủ đáng kể.
GT-86 được xem là một “đứa con chung” giữa hai hãng xe Nhật Bản là Toyota và Subaru. Trong đó, mẫu xe này sử dụng động cơ 2.0L boxer 4 xy-lanh xếp nằm ngang đối đỉnh cùng công nghệ phun xăng trực tiếp cho công suất tối đa lên tới 200 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 205 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Toyota 86 sở hữu chiều dài 4,24 mét, chiều cao 1,265 mét, và rộng 2,57 mét. Với cặp la zăng tiêu chuẩn 17 inch và trọng tâm vị trí thấp 0,475 mét, xe có thể vững vàng khi chạy ở tốc độ cao. Theo kỹ sư trưởng Tetsuya Tada của Toyota cho biết, xe có tốc độ tối đa 230 km/h và tăng tốc từ 0 đến 100 km trong vòng 6 giây.
Trước đây, Toyota và Subaru đều khẳng định, cả hai phiên bản sẽ có ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác nhau, song khi ra mắt, chú ý một chút sẽ thấy cả hai chỉ có điểm khác biệt rõ nhất là ở lưới tản nhiệt. Tuy đều là hình lục giác dẹt nhưng ở Toyota 86 có cạnh đáy và cạnh trên bằng nhau, ở Subaru BRZ có cạnh đáy ngắn hơn cạnh trên. Còn lại, cả hai đều khá giống nhau.
Mặc dù Subaru BRZ và Toyota 86 được xem như “hai anh em song sinh”, tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, đây lại là hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhau. Với mức giá chênh lệch khá cao tại Việt Nam ( tại thị trường nước ngoài, Toyota 86 có giá rẻ hơn BRZ chỉ khoảng 1.000 USD), Subaru thật sự đang gặp khó !
Cường Vũ
