Nissan Micra diesel được trang bị động cơ 1.5L, 4 xi-lanh, công suất 64 mã lực và mô-men xoắn 164Nm. Với động cơ này, Micra 2011 có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 4,34 lít/100km, một con số rất ấn tượng và chắc chắn sẽ thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng Ấn Độ. Tuy nhiên, nhiều khả năng phiên bản Micra diesel sẽ không được giới thiệu tại châu Âu do gặp phải rào cản tiêu chuẩn khí thải Euro 6 quá cao.
Nissan Micra 2011 châu Âu chỉ được trang bị hai tùy chọn động cơ xăng kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên thời gian liên tục VTC.
Động cơ xăng đầu tiên là HR12DE 1.2L 3 xi-lanh cho sức mạnh 80 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 110Nm tại 4.000 vòng/phút. Lượng khí thải CO2 vào khoảng 115 g/km ở bản ứng dụng hộp số sàn và 125 g/km với hộp số VTC.
Tiếp theo là động cơ 1.2L siêu nạp 100 mã lực, mô-men xoắn 142Nm ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp với mức thải ấn tượng chỉ 95 g CO2 cho 1 km với bản hộp số sàn và 118 g/km với hộp số VTC.
Một số trang bị an toàn tiêu chuẩn dành cho Micra 2011 bao gồm hệ thống kiểm soát ổn định động VDC, hệ thống cân bằng điện tử EPS, hệ thống chống bó phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EBD và hệ thống túi khí an toàn được bố trí phía trước và hai bên.
Không gian nội thất của Nissan Micra 2011 nổi bật với các thiết bị công nghệ hiện đại như hệ thống lái đa chức năng, cửa sổ trước chỉnh điện, đèn sương mù, cảm biến lùi, công nghệ dừng-khởi, hệ thống điều hòa không khí và hệ thống âm thanh cao cấp tích hợp CD/MP3.
Theo Autoevolution
