So với thế hệ cũ, Sorento 2015 có thân xe được cấu thành từ lượng thép siêu chịu lực nhiều gấp đôi trước đây, chiếm tới 52,7%. Ngoài ra những chi tiết thép siêu khoẻ được nối với nhau bởi phương pháp dập nóng cũng tăng từ 4,1 lên 10,1%. Nhờ có thân xe chắc chắn hơn, độ ồn và độ rung của Sorento 2015 đã giảm từ 3-6% so với trước đây.
Ngoài ra, để hạn chế độ ồn và rung hơn nữa, Kia sử dụng một lớp tráng cách âm ở xích cam, cùng với các gối đỡ động cơ và hộp số lớn hơn. Cùng lúc đó, cảm giác lái và sự thoải mái trong cabin cũng được cải thiện nhờ có khung đỡ giảm xóc sau có các gối đệm lớn hơn, các lò xo được lắp thẳng đứng phía sau trục sau và hệ thống trợ lực lái mới.
Kia Sorento "bản quốc tế" sẽ được trang bị hàng loạt các loại động cơ khác nhau, với công suất nằm trong khoảng từ 170-268 mã lực. Những lựa chọn động cơ xăng sẽ bao gồm loại 2.4 và 3.3 lít, trong khi động cơ diesel sẽ có dung tích 2.0 và 2.2l. Phiên bản động cơ diesel 2.2l sẽ chỉ được bán ở thị trường châu Âu.
Với những cải tiến mới, chắc chắn Kia Sorento 2015 là một bước tiến lớn so với thế hệ cũ. Autovina sẽ có bài đánh giá chi tiết mẫu crossover này khi những chiếc xe đầu tiên về tới Việt Nam trong năm sau.
Quang Huy
