Cách đây 1 năm, tại Saigon Autotech 2013, Subaru từng cho ra mắt mẫu Forester 2014 bản 2.0XT sử dụng động cơ DIT có turbo tăng áp, đi kèm mức giá 1,579 tỷ đồng. Đến nay, thương hiệu này giới thiệu thêm phiên bản Forester 2.0i-L với thay đổi đáng chú ý nhất là động cơ không có turbo tăng áp.
Tuy Forester 2.0i-L vẫn sử dụng động cơ boxer đối xứng nằm ngang 4 xy lanh, 4 thì, DOHC 16 van, dung tích 2,0 lít và chạy bằng nhiên liệu xăng giống như Forester 2.0XT; nhưng do không có turbo tăng áp nên bản 2.0i-L chỉ sản sinh được công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 198 Nm, thay vì các con số 240 mã lực và 350 Nm của bản 2.0XT.
Bên cạnh đó, Forester 2.0i-L còn thiếu một số trang bị so với bản 2.0XT, chẳng hạn như ống xả đôi, lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, màn hình hiển thị đa chức năng trên táp-lô và camera lùi. Bản 2.0i-L cũng chỉ có dàn âm thanh 6 loa, thay vì "hàng hiệu" Harman-Kardon 8 loa như trên bản 2.0XT.
Ngoài những khác biệt kể trên, Forester 2.0i-L giống hệt 2.0XT. Xe sử dụng hộp số vô cấp CVT cùng các chức năng đèn pha HID tự động, gương hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ LED, cửa sổ trời có kính trượt, hệ thống khóa không chìa, gạt mưa tự động, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống cruise control và hệ thống lái Subaru SI-Drive.
Toàn bộ các trang bị an toàn trên bản 2.0XT đều hiện diện trên 2.0i-L: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VDC, các hệ thống hỗ trợ leo dốc và kiểm soát đổ dốc, cùng 6 túi khí SRS và móc lắp ghế trẻ em ISO-FIX.
Forester 2014 bản 2.0i-L có giá bán 1,428 tỷ đồng, rẻ hơn đáng kể so với bản 2.0XT mà khác biệt lại không quá nhiều nên có thể sẽ là một sự lựa chọn hợp lý hơn. Theo tiết lộ của nhà phân phối Motor Image Việt Nam thì Forester đang là dòng xe Subaru ăn khách nhất ở Việt Nam hiện nay, vượt xa dòng Subaru XV đứng kế tiếp.
Một số hình ảnh của Subaru Forester 2014 bản 2.0i-L tại triển lãm Saigon Autotech 2014:
Nguyễn Nam
