Về cơ bản, Porsche đã thay đổi rất nhiều thứ trên ngoại thất của Cayenne, nhưng chúng chỉ có thể được nhận ra bởi những người mê xe. Đèn pha, đèn hậu, cản trước, cản sau và nắp ca-pô - tất cả đều có một chút "góc cạnh" hơn so với mẫu cũ, khiến chiếc xe trông sắc sảo hơn khi nhìn tổng thể. Đặc biệt, Porsche còn trang bị cho Cayenne các cánh khuếch tán không khí chủ động, giúp chiếc xe đạt hiệu quả khí động học tốt hơn.
Dù chưa công bố bất kỳ bức ảnh nào về nội thất của Cayenne mới, nhưng Porsche đã cho biết rằng hãng sẽ sử dụng loại vô-lăng kèm cần gạt số với kiểu dáng và tính năng "dựa trên mẫu siêu xe hàng đầu 918 Spyder", bên cạnh hàng ghế sau được trang bị thêm hệ thống lưu thông không khí.
Ở phiên bản Cayenne S 2015, khối động cơ 3.6l V6 tăng áp kép (414 mã lực/550 Nm) đã thay thế cho loại 4.8l V8 nạp khí tự nhiên (395 mã lực/500 Nm) trước đây. Kết hợp với hộp số tự động Tiptronic S, Cayenne S có thể đạt 100 km/h sau 5,2 giây - nhanh hơn 0,4 giây so với trước đây và đạt tốc độ tối đa 257 km/h.
Bên cạnh đó, Porsche còn bổ sung thêm cho dòng Cayenne một phiên bản S e-Hybrid hoàn toàn mới, được trang bị động cơ 3l V6 siêu nạp, kết hợp cùng động cơ điện 94 mã lực để đạt tổng công suất 410 mã lực. Với hệ động lực này, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 126 km/h nếu chỉ chạy điện hoặc 243 km/h nếu sử dụng động cơ đốt trong.
Tại Mỹ, phiên bản Cayenne 2015 sẽ được bắt đầu bán từ 1/11 tới. Giá của xe sẽ nằm trong khoảng từ 61.700-113.600 USD, tuỳ từng phiên bản cụ thể.
Quang Huy
