Vorsteiner là một hãng "độ" ở Mỹ, chuyên về các sản phẩm bodykit bằng vật liệu sợi carbon cải thiện tính khí động học cho xe hơi.
Những phiên bản Porsche 911 sử dụng gói "độ" của Vorsteiner đều được gọi là V-GT. Như ở đây là chiếc Porsche 911 thế hệ 997 có hàng loạt chi tiết được bổ sung hoặc thay thế bằng loại tương tự làm bằng sợi carbon: cản trước, cản sau, ốp hông, gương chiếu hậu, viền đèn và đặc biệt là cánh lướt gió sau kiểu GT bản rộng gần 40 cm.
Toàn bộ dàn bodykit được làm từ carbon khô được sơn phủ bề mặt, chỉ vài chỗ để lộ sợi carbon caro. Nhờ ứng dụng chất liệu trọng lượng thấp này, Porsche 911 V-GT nhẹ hơn gần 30 kg so với 911 nguyên bản.
911 V-GT sử dụng bộ mâm hiệu Forged 20 inch, năm chấu đơn, gồm 3 miếng ghép lại, với thông số 20x9J lốp Michelin 265/35ZR20 bánh trước và 20x11J lắp lốp Michelin 295/35ZR20 bánh sau.
Nằm ẩn phía trong là bộ thắng đĩa vàng hiệu Brembo lớn, cùm thắng 6 piston cùng đĩa 380 mm phía trước, cùm thắng 4 piston với đĩa 330 mm phía sau.
Hệ thống 4 ống xả thép không rỉ cao cấp T304 đối xứng qua phần khuếch tán khí động học kèm chức năng kiểm soát van.
Cửa gió trên nóc mui cũng bằng sợi carbon.
Nội thất 911 V-GT đơn giản với việc phối màu đen carbon mờ và vàng.
Tay lái ba chấu thể thao bọc bởi lớp carbon bóng. Cụm đồng hồ 5 loại lồng vào nhau đối xứng trên bảng hiển thị. Chụp cần số ngắn trang trí carbon.
Bộ ghế cứng ôm sát lưng, hông người lái. Các chi tiết độ trong nội thất như thảm lót sàn hay pedal đều được đóng dấu V-GT, biểu tượng của Vorsteiner. 911 V-GT không có bộ khung chống lật như các phiên bản 911 GT2 hay GT3 dành cho đường đua nên không gian bên trong khá thoải mái.
Hiện Vorsteiner đã cho ra mắt gói "độ" V-GT dành cho thế hệ 911 2012 mới nhất, tuy nhiên theo đánh giá của giới mê xe thì gói V-GT của thế hệ 997 này vẫn bắt mắt hơn cả.
Theo thông tin mới nhất thì chủ nhân của chiếc 911 V-GT này đã đem sơn lại toàn bộ xe thành màu vàng.
>> Xem album ảnh độ phân giải cao Porsche 911 V-GT <<
Nguyễn Nam
