(Autovina) - Tuy chưa bước qua thế hệ mới, Ford Focus 2015 vẫn sẽ nhận được những cải tiến đủ sức hấp dẫn khách hàng.
Ford Focus 2015 là bản nâng cấp facelift của Focus thế hệ thứ 3, do đó những công nghệ mang tính nền tảng vẫn được giữ nguyên. Ngoại hình xe là chi tiết thay đổi dễ nhận ra nhất, với thiết kế hoàn toàn mới, tương tự như những gì Ford từng làm đối với Fusion (Mondeo) và Fiesta trong thời gian qua.
Cụm đèn trước mảnh dẻ kết nối các đường nét rõ ràng, chuốt dọc của thân xe, được nâng lên ở cửa sổ sau, với thiết kế phía đuôi xe rất quyết liệt. Đèn sương mù được kéo dài và có hình thang ngược. Phía đuôi xe, cửa sau với các bề mặt trơn mượt được sắp xếp lại, cụm đèn hậu mỏng hơn và cánh lướt gió sau thiết kế căng vồng để tăng tính khí động học.
Nội thất xe được tổ chức và rút gọn lại các nút bấm, giúp đựng được thêm nhiều cốc hay chai lọ, hay đơn giản có thể để đồng thời một chai nước 1 lít và một cốc 400 ml. Focus mới cũng sở hữu các vật liệu cách âm tối ưu như kính chắn gió cách âm, kính cửa sổ dày hơn, thảm trải sàn dày hơn, tăng cách âm của các gioăng cửa và cải thiện tiếng ồn động cơ…
Focus 2015 được trang bị công nghệ kết nối tiên tiến của Ford, SYNC 2. Nhờ đó, tài xế có thể điều khiển nhiệt độ trong xe, hệ thống giải trí và hệ thống định vị và kết nối với một điện thoại thông minh bằng khẩu lệnh và qua một màn hình cảm ứng 8 inch với độ phân giải cao.
Bên cạnh các công nghệ Hỗ trợ đỗ xe chủ động, Hỗ trợ đỗ xe vuông góc, Hỗ trợ lùi vào chỗ đỗ, Hệ thống cảnh báo có xe cắt ngang, Hỗ trợ phanh chủ động... quen thuộc, Focus 2015 có thêm hệ thống MyKey. Theo đó, chủ xe có thể lập trình một chìa khóa dự phòng quy định tốc độ tối đa của xe, cảnh báo hết xăng sớm, hạn chế âm lượng của hệ thống giải trí hay thậm chí không bật được hệ thống giải trí nếu không thắt dây an toàn. Công nghệ này giúp đảm bảo sự an tâm về lái xe an toàn khi chủ xe Focus cho những người lái ít kinh nghiệm hơn mượn xe. Ngoài ra hệ thống Ổn định chuyển tiếp tăng cường giúp kiểm soát tốc độ của xe và phản xạ lái của tài xế để dự đoán khả năng mất kiểm soát có thể xảy ra.
Trên toàn khu vực Châu Á Thái Bình Dương, Focus mới được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L 4 xy-lanh mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. EcoBoost 1.5L cung cấp công suất 132 kW với mô men xoắn 240 Nm, cao hơn công suất của một động cơ 2.0L thông thường mà lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và ít khí thải hơn. Động cơ EcoBoost 1.5L đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và nút chuyển số trên vô lăng mới tạo nên tính hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu cao.
Tại Việt Nam, Focus mới còn được trang bị phiên bản động cơ xăng 1.6L Duratec Ti-VCT êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ 4 xy-lanh cung cấp công suất 92 kW ở mức mômen xoắn cực đại 159 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp PowerShift.
Dự kiến Ford Việt Nam sẽ trình làng Focus mới tại triển lãm VAMA sắp diễn ra vào cuối tháng 10 tại TPHCM.
