Tuy phải đợi đến sự kiện Mercedes Fascination 2013 vào cuối tháng này ở Hà Nội thì E-Class 2014 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, nhưng Mercedes-Benz đã quyết định cho đại diện tinh túy nhất của dòng xe này là E400 AMG xuất hiện trước.
Đây là chiếc xe đầu tiên được áp dụng quy trình sơn nhúng tĩnh điện hiện đại bậc nhất thế giới, theo công nghệ Zircobond, tại nhà máy sơn nhúng tĩnh điện mới khai trương của Mercedes-Benz Việt Nam, tọa lạc ở quận Gò Vấp, TP.HCM. Không chỉ sở hữu bề mặt sáng bóng bắt mắt, chiếc xe này còn có phần khung với khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt tối đa.
E400 AMG cũng chính là phiên bản mạnh mẽ nhất của E-Class 2014 tại Việt Nam, xếp trên E400, E250 và E200. Với động cơ 3.0L V6, công suất cực đại 333 mã lực tại 5.500 vòng/ phút, momen xoắn cực đại 480 Nm tại 1.400 – 4.000 vòng/ phút, E400 AMG mạnh hơn hẳn phiên bản E300 hiện tại đang được bán (231 mã lực).
Nhờ động cơ mới, Mercedes-Benz E400 AMG chỉ mất 5,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, tốc độ tối đa 250 km/h. Đây là một con số rất ấn tượng đối với một mẫu sedan hạng sang, có trọng lượng khô vào khoảng 1,8 tấn. Trong khi đó, khi kết hợp với hộp số tự động 7G-TRONIC PLUS, E400 AMG có chỉ số tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 7,5 – 7,9 lít/ 100 km, tất nhiên đó chỉ là con số của nhà sản xuất trong đưa ra trong điều kiện vận hành chuẩn.
E400 AMG được lắp ráp tại Việt Nam và có giá 2,933 tỷ đồng.
>> Xem album ảnh chi tiết E400 AMG 2014 tại Việt Nam <<
Nguyễn Nam
Ảnh: Cường Vũ
