MV Agusta F3 được trang bị động cơ 675cc 3 xi-lanh thẳng hàng vốn được biết đến như “trái tim” của những chiến binh mạnh nhất thế giới. Có thể nói, đây là loại động cơ nhỏ gọn nhất từng được sử dụng cho dòng xe trọng lượng trung bình như F3.
F3 được mệnh danh là một tác phẩm nghệ thuật với những chi tiết độc đáo mà hệ thống xả với 3 ống xả là một ví dụ. Ngoài ra, F3 còn tạo nên một kỷ nguyên siêu xe mới với trọng lượng siêu nhẹ, công suất mạnh mẽ cùng với sự trợ giúp của hệ thống điện tử thông minh. Hệ thống điện tử này được thiết kế đặc biệt dành cho động cơ 3 xi-lanh. F3 cũng là chiếc môtô đầu tiên của MV được trang bị hệ thống Ride By Wire với thiết bị kiểm soát hoạt động phun nhiên liệu nhằm tối ưu hóa công suất động cơ. Hệ thống kiểm soát lực kéo MV TC cũng được tích hợp với hệ thống kiểm soát động cơ nhằm tối ưu hóa hiệu suất trong mọi địa hình vận hành.
F3 sử dụng khung sườn được thiết kế tối tân, tích hợp ống thép và các tấm bên bằng nhôm bao phủ động cơ. Nhờ động cơ nhỏ gọn, các kỹ sư có thể thoải mái thiết kế khung sườn sao cho đảm bảo lực kéo và phản hồi của người lái một cách tốt nhất. F3 cũng sử dụng những bộ phận với chất lượng tốt nhất: càng trước Marzocchi có thể điều khiển được, hệ thống giảm xóc sau Sachs, hệ thống phanh trước gồm xylanh Nissin và caliper cùng đĩa phanh Brembo.
Có thể nói, F3 với những lợi thế lớn nhất từ thiết kế nhỏ gọn, công nghệ tối tân và công suất “khủng” sẽ là chiếc xe mở đầu một kỷ nguyên mới cho dòng siêu xe thể thao.
Theo BĐVN
