Các mẫu xe cỡ nhỏ hiện nay đang thu hút nhiều khách hàng tại các thành phố lớn, đó là lí do Mazda đang trăn trở liệu có cần cho ra đời một sản phẩm nằm dưới phân khúc B hay không.
Có 2 kịch bản được dựng lên: một chiếc xe nội thị siêu tiết kiệm, giống như Volkswagen Up, và một lựa chọn chi phí thấp cho những thị trường đang phát triển. Nếu phương án 2 được thực thi, rất có thể nó sẽ cạnh tranh trực tiếp đối với các xe nhỏ khác như Hyunda i10, Kia Morning, Toyota Aygo,...
Tuy nhiên, để thực hiện điều này thì Mazda cũng dè chừng, hạn chế việc "đơn thương độc mã", tìm đối tác để cùng phát triển, tương tự như thỏa thuận mà Toyota đã có với PSA Peugeot Citroen cho bộ ba sản phẩm sản xuất tại CH Czech là Aygo, 107 và C1.
Và tất nhiên, nếu dự án thành sản phẩm thật, nó sẽ có tiềm nằng tại các thị trường phát triển ở Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Hồng Ân
