Maserati mang tới Triển lãm Ô tô Bangkok International Motor Show 46 năm nay 02 mẫu xe : Grecale Trofeo và Gran Turismo.
1. Grecale Trofeo là mẫu SUV tính năng cao cấp nhất của Maserati: sang trọng, nhỏ gọn, khả năng lái linh hoạt và thể thao.
Grecale là mẫu SUV thứ hai của Maserati, kích thước nhỏ hơn so với đàn anh Levante với 04 chế độ lái: Comfort, GT, Sport và Off-road. Riêng bản cao cấp nhất Trofeo thì được thêm chế độ lái "Corsa" cho phép tính toán đến các phản ứng chân ga và tốc độ chuyển số của người lái.
Với bản Trofeo, hệ thống treo khí nén là trang bị tiêu chuẩn, còn hai phiên bản còn lại là tùy chọn. Hệ thống này có thể giúp nâng gầm xe lên 30 mm ở chế độ off-road hoặc hạ xuống 30 mm khi đỗ xe.
Grecale có 3 phiên bản:
- Bản GT động cơ Mild Hybrid 300 mã lực, gồm máy xăng 2 lít 4 xi-lanh tăng áp và khối pin 48 V, đạt 0-100 km/h trong 5,6 giây.
- Bản Modena động cơ hybrid 330 mã lực với Mô-men xoắn 450 Nm, đạt 0-100 km/h trong 5,3 giây, và
- Bản cao cấp nhất Trofeo sử dụng động cơ 3 lít V6 tăng áp kép, công suất 530 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm và đạt 0-100 km/h trong 3,8 giây.
Tại Việt Nam, các đối thủ của Grecale sẽ là Porsche Macan, Jaguar F-Pace, BMW X3...
2. Maserati Gran Turismo
Là bản hiệu suất cao nhất của phiên bản Modena. Mẫu xe có kiểu dáng thiết kế, hiệu suất động cơ và tầm giá hướng đến đối thủ Porsche 911. Nhưng triết lý sản phẩm của hai mẫu xe có nhiều khác biệt.
Maserati trang bị bộ vành 21 inch ở bánh sau và 20 inch ở bánh trước. Hệ thống treo khí nén với khả năng nâng 25 mm và hạ 17 mm là trang bị tiêu chuẩn. Kẹp phanh đĩa hiệu suất cao có 8 màu lựa chọn.
Khoang lái của GranTurismo gần như là bản sao của Grecale. Triết lý thiết kế nội thất của Maserati thay đổi từ thế hệ đầu tiên của Grecale.
Phiên bản Modena của Maserati GranTurismo lắp động cơ tăng áp kép Netturo V6 dung tích 3 lít, công suất 490 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm. Đây là động cơ do Maserati phát triển, sử dụng trên siêu xe MC20 nhưng được tinh chỉnh lại.
Xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian nhưng có xu hướng truyền mô-men xoắn nhiều hơn cho cầu sau nhằm đem đến chất lái thể thao cho người dùng. Với hiệu suất động cơ như trên, GranTurismo tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây. Phiên bản mạnh hơn là Trofeo với công suất 550 mã lực, và bản thuần điện Folgore 761 mã lực dự kiến về Việt Nam vào 2025.
