Xe khó khởi động khi trời lạnh
Khi nhiệt độ xuống thấp, không khí lạnh và khô làm giảm nhiệt độ trong buồng
máy làm cho động cơ rất khó để khởi động vào buổi sáng. Để khắc phục hiện tượng
này, việc đầu tiên bạn nên làm là không khởi động quá nhiều tránh tiêu hết điện
trong bình ắc quy. Với các xe có cần đạp khởi động, nên đạp mồi để dầu bôi trơn
xi-lanh và các chi tiết máy. Sau đó đối với các mẫu xe có cần kéo
"le" gió, bạn chỉ cần gạt "le" sau đó khởi động.
Còn đối với các mẫu xe sử dụng
"le" điều khiển điện, bạn nên mang tới những cửa hàng sửa chữa xe máy
để điều chỉnh lại chế độ mở chậm hơn cho "le" điện. Thao tác này giúp
cho lượng xăng khi vào buồng đốt đậm đặc hơn và không bị triệt tiêu nhiệt độ
cháy bởi không khí lạnh khi cửa gió mở sớm.
Tuy nhiên, để chiếc xe có thể phục vụ bạn một cách ổn định và dễ khởi động hơn.
Bạn nên mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng mỗi năm 2 lần để thiết lập chế độ
cho bình xăng con (chế hòa khí) vận hành theo mùa nóng và mùa lạnh. Giá cho một
lần bảo dưỡng chế hòa khí ở khoảng từ 30 ngàn tới 60 ngàn đồng tùy thuộc vào
loại chế hòa khí.
Xe bị "giật cục" khi mới vận hành
Với những chiếc xe gắn máy, hiện tượng "giật cục" khi mới vận hành trong
thời tiết lạnh là khá phổ biến. Hiện tượng này thường xảy ra khi động cơ vận
hành trong tình trạng máy còn lạnh: nhiệt độ thấp làm giảm khả năng bôi trơn
của dầu nhớt. Đồng thời làm nhiệt độ buồng đốt chưa đạt được độ nóng cần thiết.
Và đây cùng là lúc mà độ hao mòn động cơ ở mức cao.
Chính vì vậy, mỗi buổi sáng sớm, bạn nên cho xe vận hành ở chế độ Garanti (nổ máy không tải) khoảng 1, 2 phút. Khi vặn tay ga thấy máy nổ mượt và đều, đó chính là lúc động cơ và dầu đã đạt được nhiệt độ cần thiết.
Ảnh minh họa. (Autopro)
Thông thường, khi trời trở lạnh, không khí hanh khô thường xuất hiện, điều này
làm khô dầu tay ga, tay phanh khiến cho việc sử dụng trở nên khó khăn và gây ra
mất sự mất an toàn khi vận hành. Để xử lý hiện tượng này bạn nên kết hợp hai
cách:
1. Khi di chuyển trong thời tiết lạnh giá, bạn không nên để dây phanh quá căng,
bởi lúc này các ngón tay bị nhiễm không khí lạnh sẽ trở nên bị lạnh cóng và mất
đi cảm giác phanh. Một đôi găng ấm áp và dây phanh hơi chùng sẽ là an toàn hơn
cả.
Việc căn chỉnh dây phanh bạn có thể tự làm một cách khá dễ dàng với thao
tác nới ốc giữ chốt phanh cho loại phanh tang trống (phanh đùm). Với loại phanh
sử dụng dầu ép thủy lực (phanh dầu), bạn nên mang xe ra ngoài cửa hàng sửa chữa
để nhờ đặt lại nấc bơm dầu.
2. Bảo dưỡng, tra dầu mỡ toàn bộ xe đều đặn. Xúc rửa và tra dầu mỡ mỗi khi thấy
hiện tượng dây phanh và dây ga nặng hoặc kẹt.
Giá bảo dưỡng dây phanh, dây ga ở khoảng 20 ngàn tới 30 ngàn đồng tùy thuộc
loại xe ga hay xe số.
Giữ ấm cho cơ thể khi vận hành
Đi xe trong mùa lạnh, ngoài việc chăm sóc cho chiếc xe có được sự vận hành ổn
định thì việc giữ cho cơ thể luôn ấm áp là điều quan trọng nhất.
Phải di chuyển trong thời tiết lạnh, một bộ quần áo kín gió và ấm áp là điều
không thể thiếu. Thế nhưng bạn cũng nên lưu ý tới các vùng trên cơ thể như:
mũi, cổ họng, bàn chân. Sử dụng găng tay và khẩu trang, khăn len đi kèm với mũ
bảo hiểm có kính chắn gió luôn là sự chuẩn bị tốt nhất.
Một điều nhỏ cần lưu tâm, với
thời tiết lạnh xe có gương chiếu hậu sẽ giúp bạn an toàn hơn vì với nhiều áo,
mũ rất khó để quan sát tốt phía sau.
Và sẽ tốt hơn nữa nếu chiếc xe máy của bạn được lắp đặt thêm một chiếc kính
chắn gió phía trước. Nó sẽ đảm bảo cho người vận hành và trẻ em khi ngồi trên
xe tránh được những cơn gió mạnh và lạnh buốt xâm nhập. Giá của một chiếc kính
chắn gió dao động từ 500 ngàn tới vài triệu đồng tùy thuộc vào loại xe và chất
lượng kính khi chọn.
