Được phát triển từ dòng KTM Duke 125, RC 125 2014 vẫn sử dụng bộ khung Trellis trọng lượng nhẹ, nhưng được điều chỉnh để phù hợp với kiểu dáng thể thao của sport bike. Chiều dài cơ sở ngắn giúp chiếc xe linh hoạt hơn Duke; tuy nhiên với trọng lượng khô 135 kg, RC 125 laị nặng hơn đáng kể so với "người anh em" 125 Duke của mình (127 kg).
Hệ thống giảm xóc của RC 125 2014 cũng có những điểm khác dòng Duke với phuộc trước WP hành trình ngược 125 mm với khoảng chạy ngắn hơn, phía sau là giảm xóc đơn hành trình 150 mm cũng của WP. Xe được trang bị hệ thống phanh Brembo với phanh đĩa trước 300 mm/kẹp phanh 4 pít tông và phanh đĩa sau 230 mm/kẹp phanh 1 pít tông.
Những trang thiết bị nổi bật khác của RC 125 2014 bao gồm màn hình đa chức năng, lốp Metzeler cỡ lớn, bình nhiên liệu với dung tích 9,8 lít và hệ thống chống bó cứng phanh Bosch 9MB ABS có thể ngắt theo ý muốn.
Động cơ của RC 125 2014 hoàn toàn giống như 125 Duke với dung tích 124,7 cc, xú páp kép DOHC, công suất 15 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12 Nm tại 8.000 vòng/phút. Động cơ này là loại 1 xy lanh, 4 thì, được làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hệ truyền động 6 cấp, côn tay.
Tại Áo, giá niêm yết của RC 125 là 4.698 Euro (khoảng hơn 6.200 USD). Mức giá này đã bao gồm 20% thuế VAT và một số loại thuế khác. Sau Áo, chiếc xe sẽ tiếp tục được phân phối tới các nước khác trong khu vực châu Âu từ nay tới cuối năm.
Văn Khoa
