Cuối cùng thì sau nhiều ngóng trông, KTM Duke 390 2017 đã chính thức có mặt tại Ấn Độ. Được hãng môtô Áo giới thiệu lần đầu tại triển lãm EICMA 2016, Duke 390 phiên bản mới được đánh giá là một trong những mẫu môtô hiệu suất cao giá trị nhất tại Ấn Độ hiện nay.
Duke 390 2017 được trang bị động cơ 373,2cc xylanh đơn, làm mát bằng nước, sử dụng công nghệ bơm phun nhiên liệu và được hỗ trợ bởi ly hợp chống trượt. Được cung cấp hộp số 6 cấp, động cơ này sản sinh công suất cực đại 43 mã lực tại số vòng quay 9.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 37 Nm tại số vòng quay 7.000 vòng/phút. Tỷ số công suất-trọng lượng của xe vào khoảng 263 mã lực/tấn. Ngoài ra, Duke 390 2017 cũng được thiết kế một loạt công nghệ hiện đại như hệ thống điều khiển bướm ga điện tử (ride-by-wire), phanh trước tùy chỉnh và cần điều khiển ly hợp.
Khung lưới mắt cáo bằng thép siêu nhẹ được kết nối trực tiếp với khung phụ, trong khi gương chiếu hậu cũng được làm mới lại với kích thước lớn hơn.
Điểm nhấn nổi bật nằm ở cụm đồng hồ với màn hình TFT hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện đi kèm hệ thống MyLink, cho phép người lái kết nối điện thoại thông minh (smartphone) với xe thông qua ứng dụng Bluetooth. Chiều cao yên xe vào khoảng 830 mm (được nâng thêm 30 mm), khoảng sáng gầm xe cũng được cải thiện thêm 15 mm thành 185 mm. Trọng lượng mới của xe vào khoảng 149 kg. Hệ thống phanh xe bao gồm đĩa phanh 320 mm với kẹp phanh cố định xuyên tâm 4 píttông phía trước và đĩa đơn 230 mm phía sau đi kèm kẹp di động một píttông.
Hệ thống phanh chống bó (ABS) được trang bị tiêu chuẩn trên xe và có thể chuyển đổi. Bên cạnh đó, KTM Duke 390 2017 cũng được cung cấp hệ thống điều khiển bướm ga điện tử (ride-by-wire), giúp truyền công suất êm “mượt” hơn. Hệ thống ống xả bằng nhôm đặt một phía cũng mới hơn, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Bình nhiên liệu cũng được cải thiện với dung tích vào khoảng 13,5L. Cụm đèn pha LED với đèn LED ban ngày có lẽ là một trong những điểm hấp dẫn nhất của Duke 390 2017 và gợi nhớ 1290 Duke phiên bản flagship của KTM.
Tay lái bên trái được thiết kế công tắc đèn phát sáng để điều khiển cụm đồng hồ. Ngoài ra, hệ thống treo cũng được sửa đổi với mâm trần và phuộc đảo 43 mm tùy chỉnh chiều cao phía trước của WP cũng như phuộc monoshock phía sau với tải trọng đặt trước tùy chỉnh. Lốp xe tiếp tục được cung cấp bởi Metzeler.
KTM Duke 390 2017 có giá bán 225.730 INR (Indian rupee, xấp xỉ 77 triệu đồng), cao hơn phiên bản cũ 10 triệu đồng.
