Kawasaki Z1000SX 2011: Đi tìm vinh quang

Svetlauz

09:20 04/10/2010

Sau thất bại của các phiên bản GPZ900 và ZZR1100 trong dòng sport-touring, sự xuất hiện của Kawasaki Z1000SX liệu có mang lại vinh quang cho hãng?

Hiện Kawasaki vẫn chưa chính thức công bố về chiếc xe, nhưng những bức hình chi tiết đầu tiên của tân binh 2011 Kawasaki Z1000SX đã xuất hiện trên mạng, thậm chí là cả cuốn Catalogue hướng dẫn sử dụng của Z1000SX cũng đã được công bố tại một số website.

2011 Kawasaki Z1000SX lộ diện dưới tông màu xanh lá mạ/ đen đặc trưng của Kawasaki, sở hữu một dáng dấp hoàn toàn mới. Không còn mang phong cách bụi bặm, “đường phố” như mẫu Z1000 trước đó, chiếc Z1000SX có bộ Fairing (vỏ) “kín” hơn nhằm tăng tính khí động học cho chiếc xe, cụm tay lái cũng được đưa lên cao hơn (có khả năng điều chỉnh độ cao của tay lái) để tăng sự thỏa mái cho người lái trong những chuyến đi xa.

Hệ thống gương chiếu hậu của Z1000SX cũng được gắn cố định vào phần đầu xe chứ không để ở cụm tay lái như ở mẫu Z1000.

Z1000SX được trang bị hệ thống đèn pha hoàn toàn mới, cụm đèn pha đôi có thiết diện lớn hơn, tăng khả năng chiếu sáng trong điều kiện ban đêm. Và đặc biệt, chiếc xe còn được trang bị hệ thống kính chắn gió (wind-shield) có thể điều chỉnh được - một tiện nghi không thể thiếu ở những mẫu xe đường trường.

Vẫn giữ nguyên khối động cơ 4 kỳ, 4 xy-lanh, hộp số côn tay thể thao 6 tốc độ, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC, làm mát bằng chất lỏng với dung tích xy-lanh 1.043 phân khối của mẫu 2010 – Kawasaki Z1000 .Công suất cực đại của Z1000SX tương đương với sức mạnh 138 mã lực tại ngưỡng vòng tua 9.600 vòng/ phút, với mô men xoắn cực đại là 110Nm.

Kính chắn gió (wind - shield) có khả năng điều chỉnh được.

Kawasaki Z1000SX xuất hiện với 2 phiên bản tùy chọn: Có hệ thống phanh ABS và không ABS. Phanh trước với đĩa phanh đôi đường kính 300mm, 4 piston trợ lực, phanh sau là hệ thống đĩa đơn, đường kính 250mm với 2 piston trợ lực cùng của Tokico.

Bình xăng của Z1000SX có thể chứa tới 19 lít xăng ( ở mẫu Z1000 là 15 lít). Hệ thống hiển thị đồng hồ của Z1000SX lớn hơn giúp tăng khả năng quan sát so với Z1000, gồm cả hệ thống hiển thị điện tử lẫn hệ thống hiển thị cơ, đo số vòng tua/ phút.

Một số hình ảnh của 2011 - Z1000SX :

Hệ thống giảm xóc đặc trưng do Kawasaki độc quyền phát triển.

Nắp yên đơn theo xe (single- seat) dành cho một người ngồi.

Quang Anh

(Theo HFL)

buiyen

Bình luận