Trước đây Isuzu từng có một chiếc SUV tương tự mang tên MU-7 cũng sử dụng chung flatform với mẫu bán tải D-Max thế hệ trước. Do đó có thể coi MU-X được ra mắt lần này là mẫu xe đời mới của MU-7.
Việc ra mắt Isuzu MU-X cũng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ là đối thủ với các đối thủ sừng sỏ tại Đông Nam Á như Toyota Forutner, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Trailblazer, Holden Colorado 7. Cuộc chiến SUV đa dụng tại Đông Nam Á đang ngày càng sôi động hơn bao giờ hết.
Isuzu MU-X sẽ được trang bị động cơ Turbo Diesel có dung tích 3.0 lít, cho công suất cực đại 174 mã lực, momen xoắn cực đại 380 Nm. Sẽ có sẵn hai phiên bản truyền động 1 cầu và 2 cầu cho khách hàng lựa chọn. Hộp số sẽ bao gồm số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp có chế độ sang số bằng tay.
Ngoại hình với phần đầu xe hoàn toàn không thể phân biệt với mẫu D-Max, tương tự là khoang lái với bảng điều khiển trung tâm quen thuộc lấy từ chiếc bán tải. Cả ba hàng ghế đều khá rộng rãi cho hành khách là người lớn.
Xe được nghiên cứu và phát triển tại Thái Lan như người anh em D-Max, do đó Thái Lan sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận dòng xe hoàn toàn mới này.
Hồng Ân
