(Autovina) - Hôm nay Hyundai giới thiệu chiếc crossover 5 chỗ Tucson mới giá 925 triệu với mong muốn giành lại một phần thị phần thị trường phân khúc crossover hạng trung tại Việt Nam trước thương hiệu truyền thống và quen thuộc như Honda CR-V hay nhân vật được cho là có bước bứt phá ngoạn mục thời gian qua là Mazda CX-5.
Dòng xe crossover nhỏ gọn trong thời gian gần đây ngày càng hút khách bởi nhiều tiện ích đem lại. Trong phân khúc này phải kể đến Honda CR-V với thương hiệu được khẳng định, đã đạt được doanh số 2.391 xe trong hơn nửa đầu năm 2015, trong khi Mazda CX-5 thì với nhiều chiêu thức khuyến mãi trong cùng thời gian cũng đạt được doanh số “sát nút” 2.359 xe. Với Tucson 2016, Hyundai đặt kỳ vọng lớn có thể đạt được thành công trong mảng phân khúc hấp dẫn này.
Điểm dễ nhận thấy ở Tucson 2016 chính là thay đổi ngoại hình rõ rệt. Không còn mang vẻ cục mịch như trước đây, Tucson phiên bản mới có phong cách thiết kế được thừa hưởng từ đàn anh SantaFe với các đường gân chạy dọc thân xe được nối từ phần gờ nổi của hốc hút gió chứa đèn sương mù tạo kiểu dáng khí động học mang đặc trưng của triết lý “Điêu khắc dòng chảy”. Về tổng thể diện mạo Tucson tuy đã nam tính và mạnh mẽ hơn CX-5 nhưng vẫn thiếu những cái sắc nét ấn tượng của CR-V.
Tucson 2016 có kích thước 4.475mm dài, 1.850mm rộng, 1.660mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.670mm, khoảng sáng gầm 172mm. Ngoại hình ấn tượng với cụm đèn pha được trang bị công nghệ LED cùng cặp Projecter đôi và đèn LED chiếu sáng ban ngày Daytime Running Light (DRL) ở phía trước cùng cụm đèn phanh hiển thị ánh sáng 3 chiều.
Không gian nội thất của Tucson 2016 ( ở phiên bản đặc biệt) gây ấn tượng tốt với chất liệu bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập cùng của gió hàng ghế sau. Hệ thống giải trí trên xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Radio AM-FM/USB/CD/MP3/AUX/Bluetooth đi kèm với 6 loa. Vô-lăng của Tucson được trang bị các nút điều khiển đa năng: tăng giảm âm lượng, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi, điều chỉnh các thông số hiển thị.
Tuy nhiên việc sử dụng màn hình cảm ứng cho hệ thống thông tin giải trí trên Tucson không được thuận tiện như dùng núm xoay trên CX-5. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt còn được trang bị các tiện nghi cao cấp: điều khiển hành trình Cruise Control, chìa khóa thông minh cùng nút nhấn khởi động Start/Stop Engine, gương điện chống chói ECM cùng camera lùi tích hợp trên gương RCD, phanh tay điện tử, điều khiển đèn tự động, cốp điện thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, 3 chế độ vận hành Normal – Sport – Eco.
Trang bị nội thất phong phú có thể coi là một trong những điểm lợi thế của Tucson so với CR-V hay CX-5. Khoang chứa đồ trên Tucson có phần yếu thế hơn hai đối thủ còn lại, nếu gập hàng ghế sau, Honda CR-V tăng dung tích chứa đồ lên 2000 lít còn ở Tucson chỉ là 1487 lít dù Tucson nhỉnh hơn đối thủ về chiều dài cơ sở. Khoảng duỗi chân trên Tucson hạn hẹp hơn CX-5 và CR-V do đi theo kiểu mui crossover nhưng bù lại với cửa ra vào lớn hơn sẽ giúp người dùng ra vào thuận tiện.
Về trang bị an toàn, xe được trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến với 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC (Mazda CX-5 không có), hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến tốc độ khóa cửa tự động, cảm biến lùi cảnh báo va chạm phía sau xe cùng hệ thống chống trộm Immobilizer,…
Tucson lần ra mắt này chỉ có phiên bản động cơ xăng 2.0 phun nhiên liệu đa điểm MPI công suất 156 mã lực tại tua máy 6.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Các chỉ số này tương đương với phiên bản 2.0 của Honda CR-V và Mazda CX-5, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Tucson (động cơ 2.0 lít) lại cao hơn, tốn tới 10.3 lít cho 100km, trong khi phiên bản 2.4 lít CR-V của Honda cũng chỉ tiêu tốn 9,8 lít, còn CX-5 chỉ có 9.1 lít.
Cuối cùng mức giá 925 triệu cho bản Tucson thường và 995 triệu cho bản đặc biệt, thấp hơn một chút so với hai đối thủ sẽ là một trong những lợi thế của Tucson trong cuộc chiến giành giật thị phần với các đối thủ trực tiếp như Honda CR-V và Mazda CX-5. Vậy Tucson liệu có thể thành công trước các đối thủ, điều này còn phụ thuộc vào những đánh giá thực tế của thị trường.
