Buổi lễ ra mắt đầy ấn tượng. Ảnh: Nam Sơn
Những đường nét thiết kế mạnh mẽ của thân xe được định hình bởi những đường gân dập nổi chạy từ phía trước ra phía sau, kết hợp hài hòa cùng đường nét của hệ thống đèn phía trước và cụm đèn hậu. Đầu xe được thiết kế đơn giản với lưới tản nhiệt nhiều nan ngang, mạ chrome sáng cùng đèn pha lớn sử dụng bong đèn khí Xe-non (H.I.D) điều chỉnh độ cao bằng điện giúp tăng cường khả năng chiếu sáng cũng như tính sang trọng của chiếc xe. Đuôi xe thực sự ấn tượng với việc ứng dụng công nghệ đèn diot phát sáng LED cho dải đèn phanh cũng như đèn hậu.
Phiên bản Azera 2008 được trang bị nội thất theo tiêu chuẩn của dòng xe hạng sang với không gian rộng rãi và thiết bị sang trọng. Tất cả các kính phía trước sử dụng kính đổi màu (solar glass), kính hậu được lắp them rèm che tự động, điều khiển điện. Khoảng không gian để chân của hàng ghế trước được nâng lên 1117mm còn hàng ghế sau cũng lên tới 965mm khi điều chỉnh tối đa. Với cấu hình Azera được lựa chọn cho thị trường Việt
Tính năng an toàn.
Phiên bản 2008 được nâng cấp thêm những tính năng an toàn thụ động và chủ động để có thể bảo vệ hành khách và người lái trong tất cả các tình huống. Azera tiếp tục tạo ra một chuẩn mực mới cho sự an toàn nhờ những công nghệ tiên tiến như hệ thống ổn định điện tử - ESP (Electronic Stability Program) với hệ thống điều khiển lực kéo TCS (Traction Control System); hệ thống phanh ABS với đĩa phanh lớn cùng hệ thống trợ lực phanh BA (Brake Assist) tự động kích hoạt lực phanh tối đa khi nhận thấy chân phanh bị kích hoạt đột ngột và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EDB (Electronic Brake-force Distribution) sẽ lựa chọn lực phanh thích hợp đến các bánh xe khác nhau khi xe có tải trọng phân bố khác nhau. Chính nhờ vậy, chiếc xe đã được Viện nghiên cứu an toàn trên xa lộ Mỹ xếp vào nhóm những chiếc xe tốt nhất trong tất cả các thử nghiệm va chạm.
Văn Quý