Trái với nhiều dự đoán ban đầu, phiên bản sản xuất hàng loạt của AG sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu trước, thay vì cầu sau như tin đồn. Là một mẫu xe sang trọng, Hyundai sẽ hướng tới cảm giác lái thoải mái và nhẹ nhàng khi phát triển AG, đồng thời trang bị cho xe nhiều công nghệ hiện đại.
Lần này, phiên bản thử nghiệm của AG vừa được chụp lại ở Hàn Quốc hoàn toàn không bị nguỵ trang bởi nhiều lớp băng dính, giúp chúng ta có thể thấy rõ được thiết kế của chiếc xe. Có kiểu dáng đơn giản nhưng thanh lịch, AG vẫn tiếp tục được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Fluidic Sculpture 2.0 với mũi xe dài và các đường nét rõ ràng chạy dọc thân xe.
Hyundai có thể sẽ ra mắt AG đầu tiên tại thị trường Hàn Quốc vào mùa thu tới.
Quang Huy
