Đây là một thương hiệu xe máy đình đám và rất phổ biến ở Đông Đức, dòng xe đáng mơ ước một thời của người Việt Nam.
Hãng xe Simon đã từng sản xuất ra nhiều mẫu xe nổi tiếng năm 1975. Với động cơ 50cc độ từ chiếc xe ga Schwalbe, hộp số 6 cấp cải tiến, hệ thống làm mát bằng chất lỏng, van nạp quay và công suất tối đa 16,5 mã lực. Ngoài ra, còn có mẫu xe độ từ S-51 động cơ 80cc, khung nhôm liền, bộ ba phanh đĩa và bộ giảm sốc đơn.
Những chiếc xe thuộc thế hệ đầu tiên của hãng Simson trong suốt thời kỳ này tương đối rẻ và có kết cấu đơn giản. Chiếc Simon SR-1 là một minh chứng cho điều này. SR-1 mang kiểu dáng gần giống những chiếc xe ga đời đầu của Italia, động cơ độ từ xe gắn máy của Simson, cần số tay và khung xe làm bằng phoi thép.
Chiếc xe KR51 đã từng làm mưa làm gió ở thị trường này vào những năm 1962 – 1989. Nhưng sau đó, do sở hữu dàn máy sản xuất lỗi thời và sự xuất hiện của quá nhiều các tên tuổi cạnh tranh, Schwalbe dần bị chìm vào lãng quên.
Sau đó, GmbH đã bất ngờ tuyên bố dự án tái sản xuất dòng xe của Schwalbe với tên mã là KR51 trong năm 2011 với phong cách cổ điển nhưng được tích hợp những công nghệ mới của một dòng xe điện. Được biết rằng, phiên bản KR51 năm 2011 sẽ có thiết kế khá đẹp mắt. Bên cạnh việc tuân theo kết cấu nguyên mẫu của bản gốc, mẫu xe mới còn sở hữu hệ thống pin điện tân tiến nhất hiện nay, cho phép người sử dụng dễ dàng sạc tại bất kỳ chỗ nào. Tốc độ tối đa mà KR51 năm 2011 có thể đạt được là 80 km/h. Trong khi đó, tốc độ trung bình thường rơi vào khoảng từ 25 km/h đến 45 km/h.
Hiện nay, giá bán của chiếc xe này vẫn chưa được công bố.
Hồng Ân
