Các mẫu Honda NC750X mới sẽ khoác lên mình bộ áo nhỏ gọn nhưng lại nhìn "hầm hố" hơn, có thể coi đó là sự dung hòa cân bằng giữa một chiếc superbike và dòng enduro travel.
Bảng điều khiển trên NC750X mới nay được làm gọn gàng hơn và góc cạnh hơn, tân tiến hơn. Bình xăng được bố trí xuống phía dưới ghế ngồi khiến hai bên chiếc xe được thon gọn hơn nhưng vẫn đảm bảo người lái có thể cảm nhận được sự "rung cảm" từ khối động cơ mạnh mẽ.
Về thông số kỹ thuât, Honda NC750X được trang bị động cơ 2 xi-lanh dung tích 745cc sản sinh công suất 55 mã lực tại 6,250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua tương đối sớm – 4750 vòng/phút. Sức mạnh này đáp ứng đầy đủ cho chiếc xe trong nhiều điều kiện di chuyển.
Honda vẫn không sử dụng phuộc USD cho NC750X mới (có thể vì lý do chi phí) mà vẫn là phuộc đôi Showa trong khi đó phía sau là giảm xóc đơn. Giám xóc đơn được Honda nâng cấp đem lại hiệu suất nén bật tốt hơn, do đó chắc chắn sẽ cải thiện độ thoải mái khi lái xe.
Kính chắn gió trên NC750X mới cao hơn 2.75 inch so với thế hệ trước, thùng hành lý được bán kèm có dung tích 21-22 lít. Các công nghệ tiên tiến như đèn LED, ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo,… đều có mặt trên bản nâng cấp lần này như một lẽ dĩ nhiên. Bên cạnh đó, ống xả nay đã được làm nhẹ hơn và thiết kế hiện đại hơn.
Honda NC750X mới có sẵn với 5 màu: Glint Wave Blue Metallic (xanh dương), Word Silver Metallic (xám bạc), Matt Pearl Glare White (trắng), Matt Gunpowder Black Metallic (đen), và Candy Arcadian Red (đỏ).
Một số hình ảnh của Honda NC750X mới (ảnh autoevolution)
