Nhờ có hệ thống cảnh bảo mới này, những người điều khiển phương tiện sẽ an toàn hơn khi vượt qua giao lộ hay các đoạn đường bị hạn chế tầm nhìn.
Tai nạn giao thông từ việc bị khuất tầm nhìn luôn là một bài toán hết sức khó khăn đối với những nhà chức trách quản lý giao thông. Mới đây, hãng Honda đã giới thiệu một công nghệ mới, cho phép người điều khiển trước khi có quyết định đưa xe qua giao lộ có thể kiểm soát được toàn bộ tình hình các phương tiện có khả năng gây mất an toàn khi di chuyển trước hoặc sau xe.
Với cơ cấu hết sức đơn giản và thuận tiện khi lắp đặt trên xe, hệ thống cảnh báo do Honda sản xuất gồm 3 bộ phận chính:
Hệ thống Camera và thu phát tín hiệu hồng ngoại:
Được lắp đặt ngay tại các ngã tư, hệ thống camera và thu phát tín hiệu hồng ngoại của Honda được chia làm nhiều cột tương ứng với 1 con đường dẫn tới ngã tư là 2 cột lắp dọc theo hướng di chuyển của phương tiện tham gia giao thông. Cột cảm biến cho phép phát hiện và gửi thông tin về tình trạng tốc độ, hướng dự định rẽ của chiếc xe đang cùng tới giao lộ.
Hệ thống phân tích và xử lý thông tin cảnh báo:
Toàn bộ thông tin về sự dịch chuyển của những chiếc xe tại giao lộ đó được gửi tới hệ thống xử lý trung tâm được đặt ở ngay gần đó. Máy tính sẽ phân tích và gửi những thông tin cần thiết cho từng chiếc xe. Nếu phát hiện ra nguy hiểm khi một chiếc xe chuyển hướng lái, máy tính sẽ tính toán và gửi những thông tin cảnh báo cho những chiếc xe "liên quan". Cụ thể, nó sẽ cảnh báo cho người điều khiển phương tiện chủ động chuyển hướng về sự có mặt của những chiếc xe mà nó đang bị khuất tầm nhìn cũng như có khả năng xảy ra va chạm. Đồng thời máy tính cũng cảnh báo những xe đang di chuyển bị khuất tầm nhìn về những chiếc xe đang có mặt ở phía trước giao lộ mà lái xe không thể nhìn thấy.
Bộ phát tín hiệu:
Những bộ phát tín hiệu này được lắp đặt ở phía trước mỗi chiếc xe và được đồng bộ hoá với thiết bị cảnh báo bằng đèn cảm biến màu và hệ thống cảnh báo bằng âm thanh. Ngay sau khi nhận được cảnh báo về chiếc xe đi ngược chiều bị khuất tầm nhìn, người điều khiển có thể theo dõi tín hiệu đèn để biết được hướng của chiếc xe có thể gây nguy hiểm cho mình.
Nhược điểm lớn nhất của công nghệ mới này đó chính là chi phí khi lắp đặt cơ sở hạ tầng. Bởi cứ mỗi một ngã tư, hệ thống này "tiêu tốn" 4 camera và 4 cột cảm biến thu phát tín hiệu, thêm vào đó là chi phí duy trì hệ thống máy chủ để đảm bảo tính ổn định khi sử dụng.
