Honda Accord 2011: Kích thước lớn, trang bị tiện nghi

Phiên bản Honda Accord 2011 mà Honda giới thiệu sở hữu động cơ 3.5 lít V6 – phiên bản từng thu hút đông đảo sự chú ý của báo chí khi được trưng bày tại triển lãm Ô tô Việt Nam (tháng 11/2010).

 

Trước thông tin Honda Accord 2011được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, khá nhiều ý kiến thắc mắc về tỉ lệ “nội địa hóa” của chiếc xe này. Đại diện của hãng cho biết, hiện hãng chưa có con số chính xác, tuy nhiên, dự kiến tỉ lệ nội địa hóa của chiếc xe sẽ là 40%.

 

 

 

 

Ấn tượng đầu tiên về Honda Accord 2011 là thiết kế ngoại thất sang trọng, mũi xe độc đáo, lưới tản nhiệt thể thao khoang lớn cùng với cụm đèn trước được vuốt dài sắc sảo.

 

Honda Accord có chiều dài cơ sở 2.800 mm. Dài tổng thể 4.945 mm, rộng 1.845 mm và cao 1.475 mm. So với Camry trong nước, Accord dài hơn 120 mm, rộng hơn 20 mm nhưng thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở của Accord hơn Camry tới 25 mm. Đại diện của hãng khẳng định, Accord hiện là mẫu xe có kích thước xe rộng lớn bậc nhất trong dòng sedan.

 

Công suất của Accord 3.5 V6 là 271 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 339 Nm ở 5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp với chế độ thể thao S và chức năng sang số bằng tay gắn trên vô-lăng.

 

Bên cạnh đó, chiếc xe mới của Honda còn thu hút sự chú ý nhờ thiết kế cabin dạng 3D, la zăng với những đường cong trau chuốt kỹ càng đem lại cảm giác thể thao khỏe khoắn.

 

 

 

Nội thất Accord hướng đến sự tiện nghi tối đa và thiết kế rộng rãi, mang lại không gian lớn nhất cho cả người lái và người ngồi sau.

 

Hệ thống âm thanh của Accord bao gồm ổ đĩa 6 CD và 7 loa với ampli 270 wat. Bốn loa chính chất lượng cao giúp giảm tiếng ồn và sự bóp méo âm thanh, đồng thời nâng cao khả năng tái tạo âm thanh. Hai loa tress đặt gần góc chữ A góp phần cải thiện tính trung thực của âm thanh, loa bass được đặt gần ghế sau đảm nhiệm phần âm vực thấp.

 

Ghế ngồi được thiết kế rộng rãi, ôm hai bên thành ghế giúp người lái và người ngồi trước không bị xê dịch khi vào cua, ghế sau có khoang để chân rộng hơn nhiều so với các thế hệ trước.

 

Lẫy chuyển số tay tạo sự tiện lợi cho người lái khi sử dụng chế độ lái thể thao, người lái hoàn toàn có thể sang số bằng các lẫy được tích hợp sẵn trên vô lăng mà không cần phải sử dụng cần gạt nơi hộp số.

 

Hệ thống kiểm soát hộp số làm tăng tính hoạt động của các van bướm ga giúp người lái hạn chế việc nhảy số trên những cung đường gấp khúc lặp lại, từ đó tránh được sự nhiễu loạn tác động trên khung gầm khi xe vào cua.

 

Đặc biệt, chiếc xe được trang bị công nghệ VCM (kiểm soát xi lanh biến thiên). Không giống như các hệ thống VCM trước đây chỉ có thể biến thiên giữa 3 và 6 xilanh, hệ thống VCM mới có thể biến thiên linh hoạt giữa 3- 4- 6 xi lanh.

 

Khi khởi động, tăng tốc hay leo dốc – bất kỳ lúc nào xe cần dùng đến một năng lượng lớn, động cơ sẽ hoạt động với 6 xilanh.

 

Khi hoạt động với vận tốc trung bình hay với độ tải nhẹ, động cơ hoạt động chỉ với một bên hay hoạt động với chỉ 3 xi lanh.

 

Đại diện của hãng cho biết, công nghệ VCM còn phát huy tính năng tiết kiệm nhiên liệu tới mức tối đa dù lưu thông trên bất cứ điều kiện đường nào. Với Honda Accord, để đi 100km chỉ mất 9,9 lít xăng.

 

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VSA, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Sáu túi khí.

 

 

 

Phiên bản Accord 2011 hiện đã được bày bán tại các đại lý ô tô của Honda trên toàn quốc với giá bán lẻ là 1,66 tỉ đồng. Mức giá này cao hơn Camry 3.5Q lắp ráp trong nước khoảng 254 triệu đồng và tương đương với xe nhập từ Mỹ. Lý giải cho điều này, đại diện của hãng nhấn mạnh: “Điểm mạnh của Accord so với các đối thủ cùng phân khúc là chiếc xe sở hữu dung tích lớn và trang bị công nghệ vô cùng hiện đại. Thêm vào đó, Camry 3.5Q là xe được lắp ráp trong nước, còn Accord là xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lan nên phải chịu mức thuế 70%, do đó, giá bán cao hơn là điều dễ hiểu”.

 

Hiện, hãng vẫn chưa có kế hoạch sẽ lắp ráp sản phẩm mới Honda Accord 2011 ngay tại Việt Nam.

 

Khách hàng mua xe Accord sẽ được hưởng chế độ hậu mãi giống như Civic và CR-V là 3 năm hoặc 100.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).

 

Kể từ khi ra mắt lần đầu năm 1976, Accord đươc coi là dòng xe chiến lược toàn cầu của Honda. Năm 2010, Honda đã tiêu thụ được 470.980 chiếc Accord tại hơn 160 quốc gia trên thế giới.