Viện Chiến
lược và Phát triển Giao thông vận tải, thuộc Bộ Giao thông Vận tải, chuẩn bị đề
xuất với thành phố Hà Nội sắp xếp lại mạng lưới điểm đỗ, bãi đỗ xe công cộng
giai đoạn từ nay đến năm 2020.
Theo đề án,
Hà Nội sẽ hình thành các bãi đỗ nhiều tầng và sàn đỗ kiểu cơ giới hóa (dùng
thang máy). Mạng lưới điểm đỗ xe công cộng sẽ được kết nối trực tiếp với các dự
án giao thông theo quy hoạch chung của thành phố. Khu vực chung cư, siêu thị…
sẽ áp dụng loại hình bãi đỗ nhiều tầng.
Đối với bãi
đỗ xe tại các quận, huyện hiện nay, sẽ giữ lại những điểm hợp lý về quy mô và
vị trí, đồng thời nâng cấp, bổ sung hệ thống công trình dịch vụ. Những điểm đỗ
tạm thời từ việc khai thác lòng đường, vỉa hè sẽ phải rà soát để bổ sung, thay thế
hoặc thu hẹp lại.
Mới đây tại Hà Nội,
Công ty IUK (Nhật Bản) và CFTD của Việt Nam đã tổ chức lễ ký kết hợp đồng
chuyển giao công nghệ "hệ thống bãi đỗ xe tự động". Ông Nguyễn Quang Nam, Tổng Giám đốc
CFTD cho biết, tháng 5/2010 Hà Nội sẽ có bãi đỗ xe 276 chỗ tự động đầu tiên
được lắp đặt trong một tòa nhà cao tầng.
Ông
Theo thống kê, Hà Nội hiện có hơn 200.000 ôtô các loại, với 127 điểm đỗ xe công cộng, đáp ứng khoảng 20% nhu cầu. Đa số các bãi xe đều tận dụng dưới lòng đường, vỉa hè.