Lần đầu xuất hiện vào năm 2009 tại triển lãm ô tô Frankfurt, chiếc SLS AMG trở thành mẫu xe cao cấp nhất của Mercedes-Benz tính đến thời điểm hiện tại, kế thừa hoàn hảo vai trò của mẫu SLR McLaren trước đây.
Bên cạnh việc sở hữu cửa mở lên phía trên theo phong cách "cánh chim" rất độc đáo, SLS AMG còn là một chiếc xe thể thao tràn ngập công nghệ và đậm chất sang trọng. Toàn bộ khung xe được làm từ chất liệu nhôm với trọng lượng nhẹ, nhưng vẫn duy trì được độ bền chắc cao. Nội thất mang dáng dấp của khoang lái máy bay qua các chi tiết như khe gió, bảng điều khiển trung tâm phủ kim loại hay cần số E-Select. Hệ thống AMG Drive Unit tiên tiến bậc nhất của Mercedes-Benz thời bấy giờ cho phép người lái can thiệp rất sâu vào thông số xe.
Cung cấp sức mạnh cho SLS AMG là động cơ V8 có dung tích 6,3 lít, công suất 571 mã lực tại 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 4.750 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép AMG Speedshift DCT, chiếc xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 317 km/h. Độ tiêu thụ nhiên liệu chỉ vào khoảng 13,2 l/100 km, nhờ vào hàng loạt cải tiến ở thiết kế xy lanh.
Bản thân SLS AMG đã là một tuyệt phẩm trong giới xe hơi. Tuy nhiên, hãng độ FAB Design, có trụ sở tại Thụy Sỹ, cho rằng chiếc xe này vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển hơn nữa. Kết quả là vào năm 2011, FAB Design đã cho ra mắt một phiên bản siêu cấp của SLS AMG, đặt tên là Gullstream và thay đổi rất nhiều chi tiết trên chiếc xe gốc của Mercedes-Benz.
Từ nguyên bản Mercedes-Benz SLS AMG gốc...
... cho đến siêu phẩm độ FAB Design Gullstream, có thể coi là một bước tiến lớn
Hiệu năng của Gullstream mạnh mẽ hơn hẳn nhờ công suất động cơ được đẩy lên tới 615 mã lực, còn mô-men xoắn cực đại cũng tăng đến mức 690 Nm, trong khi dung tích động cơ vẫn giữ nguyên. Nhờ đó, chiếc Gullstream chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Giới hạn tốc độ tối đa cũng được nâng lên thành 325 km/h.
Gullstream sở hữu ngoại hình khác biệt nhiều so với SLS AMG, chủ yếu nhờ bộ bodykit hầm hố. Đèn chiếu sáng ban ngày chuyển thành dạng dọc, cản trước mở rộng sang 2 bên và nối liền vào sườn xe, trong khi cản sau được chỉnh sửa triệt để thành sợi carbon. Phía sau xe cũng nổi bật với cặp ống xả kép bằng thép không rỉ, còn trên mui xe là hốc gió carbon. Mâm hợp kim Evolution hõm sâu vào trong đem lại cá tính rất riêng cho xe.
Trên thế giới hiện nay, Mercedes-Benz SLS AMG là một chiếc xe rất hiếm, nhưng phiên bản độ Gullstream của hãng FAB Design còn hiếm hơn. Thấy được nó trên đường là niềm vinh dự với bất kỳ ai, dù có mê xe hay không.
Hãy cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh thực tế khi Gullstream xuất hiện trên phố:
Nguyễn Nam
