Về cơ bản, Captiva 2014 được trang bị thêm đèn chiếu sáng ban ngày tích hợp với cụm đèn pha halogen dạng thấu kính. Ngoài ra, những thiết kế ngoại thất của phiên bản trước đó vẫn giữ nguyên như lưới tản nhiệt kép viền crôm kết hợp cùng bậc lên xuống hợp kim nhôm, cản sau với viền dưới mạ crôm còn cản trước thiết kế với hai tông màu, gương chiếu hậu điều chỉnh điện, gập điện, có sưởi, tích hợp đèn báo rẽ; vành hợp kim nhôm lớn đến 19 inch và bộ đôi ống xả hình thang mạ crôm. Phần đèn hậu tích hợp bóng LED.
Nội thất xe có các tiện ích như điều hòa tự động hai vùng khí hậu, vô-lăng tích hợp nút điều khiển âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin, kết nối với điện thoại thông minh bằng bluetooth, truyền nhạc qua USB/AUX. Khoang xe rộng rãi với 7 chỗ ngồi, hàng ghế sau có thể gập gọn lại tăng thêm diện tích cho khoang chứa đồ.
Captiva 2014 được trang bị động cơ xăng DOHC Ecotec LE9 dung tích 2,4L phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất tối đa 165 mã lực. Captiva đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu nhờ được trang bị hộp số tự động 6 cấp, có chế độ sang số bằng tay (Steptronic) và chế độ lái ECO tùy chọn.
Captiva 2014 vẫn đảm bảo những tiêu chuẩn an toàn so với đời trước đó: Hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC); Hệ thống chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử (ABS – EBD); Hệ thống chống trượt (TCS); Hệ thống cân bằng điện tử (ESP); và Hệ thống treo sau cân bằng tự động giúp xe lấy lại thăng bằng trên những đoạn đường gồ ghề.
Đặc biệt ở phiên bản 2014, Captiva được trang bị thêm cảnh báo va chạm phía trước hỗ trợ đắc lực việc đỗ xe, lùi xe và Hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS) sẽ cảnh báo khi có ít nhất 1 lốp “non hơi”. Đèn pha tự động bật tắt phù hợp với điều kiện ánh sáng; gạt nước hoạt động tự động theo cảm biến mưa và cảnh báo va chạm phía sau cũng là những tính năng an toàn nổi bật.
Hiện GM Việt Nam chưa công bố giá bán chính thức của Captiva 2014.
Nguyễn Nam
