Quá khứ hào hùng và nhiều…chìm nổi
Shelby GT500 là phiên bản hiệu suất cao của Ford Mustang từng xuất hiện trong giai đoạn 1968-1970. Sau thời gian dài vắng bóng, GT500 đã xuất hiện trở lại vào năm 2007. Và dù ở giai đoạn nào, mẫu xe này cũng được đánh giá là một trong những phiên bản Mustang mạnh mẽ nhất và đáng tiền nhất.
Sự ra đời của GT500 gắn liền với cái tên Shelby American - hãng độ và cung cấp phụ tùng ôtô hiệu suất cao được Carroll Shelby thành lập năm 1962. Dòng sản phẩm chế tạo bởi Shelby gây chú ý trong thế giới xe với những đại diện như Shelby GT350, Shelby GT500 phát triển trên nền tảng Ford Mustang. Shelby American cũng tạo ra cỗ máy huyền thoại Shelby Cobra vang bóng một thời.
Lần giở quá khứ, năm 1964, chiếc Mustang đầu tiên được Ford giới thiệu và khơi nguồn cho một “chủng tộc” xe mới có tên gọi “Pony Car” - loại xe thể thao với capô dài và cốp sau ngắn. Nhanh chóng nổi tiếng, trở thành quý tử của Ford, tuy nhiên Mustang vẫn chưa đủ lực để có thể sánh vai cùng những “sao” tốc độ như Chevrolet Corvette. Chính vì vậy, Ford đã thiết lập liên minh với cựu tay đua Carroll Shelby - người sở hữu công ty xe độ mang tên mình, nhằm phát triển Mustang thành những phiên bản hiệu suất cao. Cuối thập niên 60, “tàu ngựa” của Ford bắt đầu có sự hiện diện của những chiếc “Shelby” Mustang đặc biệt, trong đó bao gồm cả Shelby GT500.
Chiếc Mustang độ bởi Shelby đầu tiên là GT350. Năm 1967, chiếc GT500 được bổ sung vào dòng sản phẩm. Tuy nhiên, đến năm 1969, khi hợp đồng với Shelby kết thúc, Ford đã buộc phải thông báo về “cái chết” của GT500. Cách đây không lâu, Ford và Shelby đạt được thỏa thuận mới. Nhờ vậy, Shelby GT500 có cơ hội tái sinh cùng sự xuất hiện cùng những người anh em Shelby khác như Shelby GT-H và Shelby GT. Thực tế, chiếc Shelby GT500 mới đã trình làng tại triển lãm New York 2003 và model đầu tiên được bán ra thị trường vào năm 2006.
Ford Shelby GT500 2011
Bạn hãy tưởng tượng mình đang ngồi trên ghế lái một cỗ máy lừng danh trang bị động cơ tăng áp V8 đi kèm hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Cảm giác sẽ thật tuyệt vời! Với sức mạnh tăng lên trong khi trọng lượng giảm còn xấp xỉ 3.800 pound (1.710 kg), GT500 2011 không chỉ có tỉ số trọng lượng/công suất ấn tượng mà tính năng lái cũng được cải thiện đáng kể.
Các kỹ sư Ford rất nỗ lực thực hiện những điều chỉnh mới đối với động cơ. Kết quả sau những điều chỉnh này là một động cơ có trọng lượng nhẹ hơn, đồ bền tốt hơn, hiệu suất hoạt động được nâng cao nhưng chi phí sản xuất vẫn rất “dễ chịu”.
Cùng với đó, việc lắp đặt hệ thống xả phù hợp góp phần tạo ra thêm 10 mã lực, nâng tổng số công suất động cơ lên 550 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 510 lb-ft tại 4.500 vòng/phút. GT500 2011 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 4,2 giây, vượt quãng đường ¼ dặm trong 12,3 giây tại tốc độ 119 mph (191 km/h) - nhanh hơn 0,2 giây so với phiên bản trước.
Nếu muốn, bạn có thể lựa chọn cho chiếc xe của mình gói hiệu suất SVT nhằm tăng cường tính năng lái thể thao với lò so cứng hơn, mâm hợp kim nhôm đúc mới và lốp Goodyear Eagle F1 Supercar G:2...
