Figo là dòng xe cỡ nhỏ của Ford được hãng xe nước Mỹ tập trung nhằm vào các thị trường đang phát triển ở khu vực Châu Á. Riêng tại Ấn Độ, dòng xe Figo ra mắt từ năm 2009 và gặt hái được không ít thành công, thu hút được rất nhiều sự quan tâm từ đất nước đông dân thứ hai thế giới này.
Sau khi giới thiệu bản sedan Figo Aspire gần đây, Ford tiếp tục mang tới bản nâng cấp của chiếc Figo hatchback với thiết kế gần như tương đồng. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, mở rộng, đèn pha mắt mèo kéo dài về nắp ca-pô, cột B giấu đi nhờ sơn đen giống với màu kính.
Không gian nội thất trong xe mang hơi hướng thể thao với bảng điều khiển toàn màu đen, kiểu bố trí tương tự bản sedan. Vô-lăng ba chấu đa chức năng, hệ thống thông tin giải trí Sync 2.0. Phiên bản cao cấp được trang bị sử ghế thể thao hai tông màu với đường chỉ khâu nổi bật.
Tương tự như phiên bản sedan, Figo hatchback mới có tùy chọn động cơ rộng từ 1,2 tới 1,5 lít. Tiêu chuẩn là loại 1,2 lít i-VCT 4 xi-lanh xăng, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Hốp số sàn 5 cấp.
Động cơ cao nhất là loại 1,5 lít Ti-VCT 4 xi-lanh cũng lắp trên chiếc EcoSport, hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp PowerShift, sức mạnh 110,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Xe còn có cả phiên bản diesel 1,5 lít TDCI, công suất 97 mã lực, mô-men xoắn cực đại 215 Nm. Hộp ssos sàn 5 cấp.
Công nghệ được Ford trang bị cho chiếc hatchback cỡ nhỏ này vào loại tốt nhất phân khúc. Bao gồm 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống lực bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc và kết nối Bluetooth.
Mức giá cho bản thấp nhất dùng động cơ 1,2 lít là khoảng 6.500 USD (~147 triệu đồng), trong khi bản đắt nhất là Titanium Plus động cơ 1,5 lít diesel với giá 11.200 USD (~253 triệu đồng). Nếu tính tất cả các phiên bản trang bị công nghệ và động cơ, Figo có tới 13 lựa chọn cho khách hàng. Tại Ấn Độ, Ford Fio hatchback cạnh tranh ở cả phân khúc A và B, với các đối thủ từ Maritu Celerio, Hyundai Grand i10 tới Hyundai Elite i20, Maruti Baleno.
