Chiếc Multistrada 1200 S được nhập về lần này có màu đỏ, trước đó đã có một chiếc khác màu trắng về Việt Nam nhưng không thuộc diện chính hãng.
Multistrada 1200S Touring của Ducati được coi là mẫu xe 4 trong 1, bởi nó kết hợp giữa thiết kế và sức mạnh của các dòng xe thể thao (sportbike), đường trường (touring), dành cho lưu thông nội thị (urban) và địa hình (road enduro).
Xe được trang bị nhiều đồ chơi "hạng nặng" như cặp giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down Ohlins được điều chỉnh hoàn toàn bằng điện tử. Giảm xóc sau dạng đơn cũng được điều chỉnh điện tùy thuộc vào chế độ vận hành do người cầm lái chọn lựa, hệ thống chống bó cứng phanh ABS của hãng Brembo,vành xe hợp kim nhôm 10 chấu, hệ thống khởi động bằng chìa khóa thông minh.
.jpg)
Multistrada 1200 S phiên bản 2011 sử dụng động cơ Testastretta 1.198 phân khối có sức mạnh 150 mã lực. Xe có 4 chế độ vận hành, đặc biệt là Sport (S) - chế độ vận hành động cơ với sức mạnh tối đa 150 mã lực, cùng hệ thống kiểm soát lực kéo, độ bám đường. Ba chế độ còn lại gồm Touring, Urban và Enduro với sức mạnh động cơ ở mức 100 mã lực, song hệ thống kiểm soát lực kéo và độ bám đường sẽ được thiết lập cho phù hợp với từng chế độ, đảm bảo sức mạnh của một chiếc môtô thể thao.
Chiều cao yên xe tính từ mặt đât lên tới 850mm nên rất "kén" người chạy, những người có vóc dáng nhỏ dưới 1m65 khó mà điều khiển được xe. Kích thước xe cũng khá đồ sộ nên đòi hỏi người lái cũng phải có vóng dáng tương xứng.
Một số hình ảnh của xe Ducati Multistrada 1200 S Touring tại showroom Ducati Việt Nam :
Cường Vũ
