Có lẽ không có người nào muốn nhận mình là già, những ám ảnh về tuổi tác, về sự già nua về cả thời gian luôn khiến người ta luôn tìm cách để mình được trẻ hơn. Khi Nissan cho ra mắt Juke 2015, nhiều người đã bất ngờ trước bước đột phá mang tới một hình ảnh quá cá tính, quá trẻ trung cho hãng xe Nhật đã có 82 năm tuổi đời này. Nissan Juke 2015 thực sự sinh ra để dành cho những người trẻ, hay những người có tâm hồn trẻ. Tâm hồn của những người cá tính, độc đáo, năng động, không già cỗi và luôn muốn khám phá sự mới mẻ.
Được hãng xe hơi nổi tiếng Nissan giới thiệu tại Vietnam Motoshow 2014, chiếc xe Juke 2015 khi đó trở thành tâm điểm của sự chú ý. Nhận được nhiều luồn ý kiến khen chê khác nhau từ ngoại hình có phần lạ lẫm, không giống ai cho đến mức giá bán cao hơn các đối thủ cùng phân khúc như Honda HR-V, Mazda CX-3… trong khi không có mấy tính năng vượt trội, rồi một loạt dự đoán chưa mấy sáng sủa cho số phận của Juke 2015 tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên thời gian vẫn còn chưa đủ để Nissan chứng minh sự thành công của Juke, điều quan trọng là bước đầu Nissan Juke 2015 đã ghi được dấu ấn đậm nét với hình ảnh một chiếc Crossover khác biệt, mang vẻ đẹp “lạ” điều mà làng xe Việt Nam đang thiếu và dành riêng cho những người trẻ khao khát cái mới.
Thiết kế khác biệt
Khi cho ra đời mẫu xe nhỏ Nissan Juke, hãng xe Nhật Bản như muốn đưa ra tuyên ngôn mới trong ngôn ngữ thiết kế. Quả đúng như vậy, từ cách tạo hình đèn pha cho đến những đường nét trên đuôi xe, mỗi một cm đều như muốn khẳng định sự khác biệt. Điểm ấn tượng đầu tiên trong thiết kế ngoại thất của Juke là cụm đèn pha độc đáo khác truyền thống. Trong đó, 2 bóng đèn pha tròn lớn được gắn lõm hẳn vào trong và nằm ở vị trí thấp trên mũi xe ngay phía dưới lưới tản nhiệt, cụm đèn xi-nhan được đặt ở vị trí cao hơn trên nắp ca-pô tạo nên một vẻ ngoài thú vị. Cụm đèn hậu của Juke cũng toát lên vẻ thể thao với thiết kế được lấy cảm hứng từ hình dạng của một chiếc boomerang, ý tưởng thiết kế này cũng có thể được tìm thấy trên dòng xe thể thao Z huyền thoại.
Juke được phát triển trên khung gầm B với chiều dài cơ sở 2.530mm, chiều dài tổng thể 4.135mm, chiều rộng 1.765mm và chiều cao 1.565mm, thiết kế và kết cấu của Juke được tối ưu hóa trong khi vẫn đảm bảo độ cứng vững cũng như trọng lượng xe. Xe sử dụng cỡ lốp 215/55R17, trụ A có độ nghiêng nhiều về phía sau giúp khu vực kính chắn gió rộng mang lại khả năng quan sát tốt. Tay nắm cửa sau được “ẩn” trong trụ sau, tạo hiệu ứng thiết kế như của một chiếc coupe thể thao 2 cửa.
Sự kết hợp giữa dáng vẻ nhiều hình khối, cơ bắp và lực lưỡng với kích cỡ gọn gang, không ít đường cong khiến Nissan Juke trở thành một mẫu xe “phi giới tính” tức là nam hay nữ đều thích hợp sử dụng chiếc xe này.
Nội thất đơn giản nhưng tiện nghi
Nội thất của Nissan Juke cũng không kém phần ấn tượng như diện mạo bề ngoài. Bước vào cabin, người dùng có thể bị choáng ngợp bởi nét phá cách trẻ trung hiện đại hiện diện đầy ắp trên khoang lái. Bảng điều khiển trung tâm của xe - khi đang hoạt động - mới chính là nơi thu hút nhiều sự chú ý nhất. Nhấn vào nút Climate, toàn bộ thông tin về vấn đề này sẽ hiển thị đầy ắp trên bảng điều khiển. Chạm vào phím D-Mode và tất cả sẽ thay đổi sắc độ (từ màu cam chuyển sang trắng), đồng thời cho phép người dùng chuyển đổi các chế độ một cách hợp lý, từ bình thường sang chế độ thể thao và tiết kiệm nhiên liệu (tất nhiên là đi kèm những thông tin về việc điều khiển xe tương ứng). Và nếu muốn để giao diện hiển thị gọn gàng và đẹp mắt hơn nữa, chủ xe cũng không cần gì nhiều hơn là một nút bấm. Nissan mang đến cho cabin của Juke rất nhiều chi tiết đẹp mắt. Da bọc trên các ghế ngồi, tay nắm cửa thiết kế bắt mắt và giao diện của bảng điều khiển trung tâm cùng nhiều chi tiết nhỏ nhắn khác đã mang đến cho chiếc xe phong cách trẻ trung và hiện đại.
Có thể nói nội thất của Juke là khu vực hội tụ đủ những yếu tố thú vị để bạn giải trí, ngoài một điểm duy nhất là khoang hành lý không được rộng rãi lắm. Nếu muốn chở thêm nhiều hàng hóa thì hàng ghế sau của xe sẽ phải được trưng dụng thành nơi chứa đồ.
Động cơ pha trộn mạnh mẽ và êm ái
Nissan Juke 2015 được trang bị động cơ tăng áp HR16DE I4 1.6L có công suất 117 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 158Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe được tích hợp hệ thống phun xăng đa điểm, sử dụng hộp số tự động vô cấp điện tử X-CVT và hệ thống dẫn động cầu trước.
Cái hay của động cơ chính là sự kết hợp tính hiệu quả của một hộp số vô cấp với một hộp số phụ 2 cấp, nhờ đó đã cải thiện được 20% tỷ số truyền so với hộp số vô cấp thông thường - cùng với khả năng tăng tốc tốt, khả năng đáp ứng nhanh nhạy và giảm độ ồn ở tốc độ cao.
Ngoài hộp số phụ, thiết kế mới sử dụng pu-ly nhỏ và nhẹ hơn, với chế độ khóa chống rung linh hoạt và một bơm dầu hiệu quả giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giúp giảm 30% ma sát so với hộp số vô cấp thông thường.
Tổng kết
Nếu đã lái thử Nissan Juke 2015, chắc sẽ có nhiều người cảm nhận thấy sự kết hợp hài hòa giữa một chiếc SUV tiêu chuẩn và chiếc xe thể thao. Nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Mazda CX-3, Honda HR-V, hay Mini Cooper Paceman, Nissan Juke 2015 tạo nên sự khác biệt cho mình với kiểu dáng thiết kế độc đáo, sắc sảo, thể hiện mạnh tính cá nhân của người sử dụng, nhất là những người trẻ ưa sự khác biệt mới lạ. Đó có thể chính là con đường mà Nissan Juke chọn, một con đường lạ lẫm, không giống ai nhiều thách thức nhưng cũng đầy cơ hội chờ đón trước mắt.
Các thông số kĩ thuật Nissan Juke 2015
Giá bán: 1.060.000.000 VNĐ (đã bao gồm VAT)
Kích thước tổng thể (d x r x c): 4.135 x 1.765 x 1.565 mm
Chiều dài cơ sở: 2.530 mm
Trọng lượng không tải: 1.680 kg
Động cơ: HR16DE, 1.6L, DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng
Dung tích xi-lanh: 1.598 cm3
Công suất cực đại: 117 Hp/6.000 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 158Nm/4.000 vòng/phút
Dẫn động: 2WD
Hộp số:Vô cấp điện tử (Xtronic CVT)
Cỡ lốp: 215/55 R17
