Cả 2 phiên bản Continental sẽ được trang bị hộp số tự động 8 cấp do ZF cung cấp, thay thế cho hộp số 6 cấp trước đây. Hộp số mới này không chỉ được cải tiến về mặt tiết kiệm nhiên liệu mà còn có chức năng chuyển số nhanh: khi cần tăng tốc đột ngột, nó cho phép người lái chuyển thẳng từ cấp 8 xuống cấp 4 ngay lập tức.
Động cơ W12 được nâng cấp với một hệ thống phục hồi năng lượng mới, tối ưu hóa hoạt động của máy phát điện để lưu trữ lại năng lượng dư thừa, nhằm sử dụng về sau. Sự điều chỉnh này giúp cải thiện lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 lên tới 12% ở bản GT, còn với bản GTC là 10%.
Continental GT 2013 có công suất 567 mã lực, tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,5 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 14,5 lít/100km, lượng khí thải CO2 338g/km. Trong khi đó phiên bản GTC Convertible 2013 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,7 giây, tiêu thụ 14,9 lít/100km cùng mức khí thải CO2 347g/km. Theo Bentley, các chi tiết như vô-lăng hay hệ thống treo đã được chỉnh sửa để đem lại cảm giác lái thể thao hơn. Tiếng ống xả cũng trở nên trầm ấm, còn hệ thống phanh sử dụng phanh đĩa carbon với độ bền cao.
Người tiêu dùng sẽ được "chạm tay" vào thế hệ Continental GT và GTC mới ngay trong năm nay, cụ thể là vào dịp cuối năm.
Phương Linh
