Ngoại hình
Đầu xe Fiesta nổi bật với lưới tản nhiệt trước hình thang ngược – dấu ấn riêng của bộ sưu tập xe Ford toàn cầu mới – đặt giữa cụm đèn trước sắc nét. Các nhà thiết kế còn đặc biệt lưu tâm đến lô-gô Ford, được bố trí ẩn sâu vào bề mặt phía đầu xe để thể hiện niềm tự hào và sự hoàn thiện trong thiết kế xe của công ty.
Phía sau xe, cụm đèn hậu được thiết kế tỉ mỉ và hài hòa với cụm đèn pha nổi bật phía trước. Ở phiên bản xe 5 cửa, một tấm lướt gió sau mới giúp tăng thêm vẻ thể thao cho Fiesta trong khi phiên bản xe bốn cửa được thiết kế đuôi xe và cản trước mới. Đường nhấn crôm trên bề mặt phía dưới của cản xe ở phiên bản xe 4 cửa còn tạo độ rộng và vẻ sang trọng cho xe.
Được trang bị la-zăng hợp kim 16 inch, xe Ford Fiesta mới khoác nhiều sắc màu mới được lấy cảm hứng từ xu hướng thời trang và thể thao, thiết kế khí động học giảm được 3% lực cản gió, góp một phần đáng kể trong việc giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải CO2
Nội thất
Bên trong xe, bảng điều khiển lấy cảm hứng từ điện thoại di động và vô lăng bọc da với các nút điều khiển audio.
Xe Ford Fiesta mới còn nổi bật với bảng điều khiển âm thanh sáng bóng phía trên nối xuống trung tâm điều khiển bên dưới và chạy tiếp ra các tấm cửa. Đối với những khách hàng yêu thích đèn chiếu trong xe, các nhà thiết kế đã để bảng điều khiển hai tông màu vừa tạo điểm nhấn không gian vừa tăng cảm giác rộng rãi cho xe.
Lớp mạ crôm mỏng và tinh tế cùng ánh đèn Xanh đá (Ice Blue) điển hình của Ford đã làm nổi các nút bấm, nút xoay và các màn hình hiển thị bên trong xe.
Chất liệu của ghế được thiết kế với các lựa chọn da, giả da, vải tổng hợp và vải pha da thể thao. Với gam màu và chất liệu bắt mắt, nội thất của xe tạo cảm giác sang trọng và tinh tế, đồng thời tăng sự tiện nghi với tựa đầu được thiết kế mới.
Thông minh
Ford Fiesta 2014 được trang bị công nghệ Ford SYNC giúp người lái nhận các cuộc điện thoại, nghe đọc tin nhắn đến, lựa chọn bài hát và bật nhạc từ các thiết bị kết nối với xe bằng Bluetooth hoặc cổng USB thông qua khẩu lệnh. Điều này giúp lái xe luôn giữ tay lái trên vô lăng và mắt vẫn quan sát đường phía trước.
Ngoài ra, xe Fiesta mới còn trang bị hàng loạt công nghệ tiện ích. Với Khóa điều khiển từ xa thông minh, khách hàng không cần phải lục tìm chìa khóa để mở cửa xe hoặc khởi động máy. Họ có thể mở cửa xe khi nắm lấy tay nắm cửa và nhấn nút Khởi động không dùng chìa khóa để khởi động xe.
Động cơ siêu tiết kiệm
Phiên bản 1.0 Ecoboost được trang bị động cơ công nghệ mới 3 xi lanh, turbo tăng áp và thời gian mở van biến thiên để tạo ra công suất 125 mã lực (92 kW) và mô-men xoắn cực đại 170 Nm, tương đương với một động cơ xăng 1,6L truyền thống. Mô-men xoắn cực đại đạt được ở vòng tua máy từ 1400 đến 4500 vòng/phút, giúp lái xe dễ dàng tăng tốc và vượt lên một cách dễ dàng.
Tại Đông Nam Á, động cơ EcoBoost 1.0L trên xe Ford Fiesta mới được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp PowerShift của Ford, giúp xe đạt mức tiêu hao nhiên liệu là 18,9 km/L (5,3L/100km) và lượng khí thải CO2 là 121 g/km.
Xe Ford Fiesta mới còn có thêm tùy chọn động cơ xăng 4 xi lanh Ti-VCT 1,5L, đạt công suất 82 kW (112 mã lực) tại 6300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 140 Nm tại 4400 vòng/phút.
Động cơ Ti-VCT 1,5L được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp tiết kiệm nhiên liệu PowerShift hoặc hộp số sàn 5 cấp. Với hai hộp số này, xe Ford Fiesta mới đều đạt mức tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải giống nhau – 17,2 km/L (5,81L/100Km) và 137 g/km.
Để giúp lái xe cải thiện kĩ năng lái xe thân thiện với môi trường, Ford Fiesta còn trang bị Ford EcoMode, một phần mềm ứng dụng để đo lường việc đổi số, khả năng phán đoán (lái xe càng liên tục càng tốt) và tốc độ của người lái. Lái xe nào mà có kĩ năng lái xe thân thiện với môi trường tốt sẽ được nhận các huy hiệu hình chiếc lá hiển thị trên bảng điều khiển xe.
Giá bán
Ford Fiesta 2014 tại Việt Nam gồm 5 phiên bản, chia làm 2 dạng thân xe: sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa.
Dạng sedan 4 cửa có 2 phiên bản: Trend số sàn (549 triệu đồng) và Titanium số tự động (579 triệu đồng). Trong khi đó, dạng hatchback 5 cửa có 3 phiên bản, tất cả đều trang bị số tự động: Trend (579 triệu đồng), Titanium (612 triệu đồng) và Sport+ (659 triệu đồng).
Trong số 5 phiên bản kể trên, chỉ duy nhất bản hatchback Sport+ là sử dụng động cơ EcoBoost 1,0 lít tiên tiến của Ford. 4 phiên bản còn lại dùng máy xăng Duratec 1,5 lít thông thường. Đại diện Ford Việt Nam cho biết, hãng làm vậy để hướng bản Sport+ đến những khách hàng nữ yêu công nghệ và ưa chuộng xe tiết kiệm nhiên liệu.
Hồng Ân
