Camry mới thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ các phiên bản cũ. Bao trùm toàn chiếc xe vẫn là cảm giác bề thế, sang trọng và cứng cáp.
Đây là thiết kế của phiên bản châu Á, hoàn toàn khác biệt với bản Camry ở thị trường Mỹ. Lưới tản nhiệt dày hơn. Cản trước và bề mặt trên lượn sóng, cụm đèn trước HID loại tự động, hốc đèn sương mù mạ crôm, nắp capô có bề mặt phẳng nâng cao. Bản 2.5Q có mâm đúc đa chấu 17 inch.
Camry mới cao dần về phía sau cabin, khiến mui xe dốc về phía trước. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, riêng bản 2.5Q có thể gập tự động và tự điều chỉnh mặt gương khi lùi xe. Nẹp crôm trang trí nằm giữa và liền mạch với 2 cụm đèn hậu thiết kế mới.
Phiên bản 2.5Q sử dụng động cơ 2,5 lít 4 xy lanh thẳng hàng, hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (Dual VVTi) mang mã 2AR-FE, công suất cực đai 178 mã lực, mômen xoắn cực đại 231 Nm; đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Camry 2.5Q có khả năng tăng tốc 0 – 100km/h trong vòng 9,3 giây, tốc độ tối đa 210 km/h, và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 7,8L/100km.
Bảng điều khiển trung tâm bố trí hình chữ T, bề mặt được bọc bọc chất liệu mềm, ốp vân gỗ bóng và ốp trang trí màu bạc bao quanh.
Camry 2.5Q sử dụng vô lăng chỉnh điện 4 hướng đi kèm bộ nhớ 2 vị trí, khởi động không cần chìa qua chức năng Start/Stop Engine.
Hộp số tự động 6 cấp với chức năng chuyển số thể thao S và khoá biến mô ở tốc độ thấp.
Ghế lái có thể chỉnh điện 10 hướng.
Camry 2.5Q được trang bị hệ thống âm thanh giải trí hiện đại với dàn âm thanh 6 loa; đầu DVD màn hình cảm ứng 6.1 inch, kết nối AUX/USB, chức năng đàm thoại rảnh tay qua Bluetooth.
Không gian nội thất trở nên thoáng đãng và rộng rãi hơn nhờ ốp trần xe, cột A, cột B và vị trí tay lái, ghế, chắn nắng được tối ưu hóa. 2 túi khí phía trước và 2 túi khí bên hông xe, cùng thiết bị cảm biến trước và sau được trang bị cho Camry 2.5Q.
Điều hòa tự động 3 vùng độc lập trên 2.5Q.
Các nút điều khiển cho hàng ghế sau.
Camry 2012 sử dụng hệ thống lái trợ lực điện, hệ thống treo trước loại thanh chống MacPherson, treo sau độc lập 2 liên kết như thế hệ trước nhưng được điều chỉnh lại giúp vận hành ổn định, êm ái hơn.
Điểm bất hợp lý trên Toyota Camry 2012 là hệ thống an toàn trên tất cả các phiên bản đều không được trang bị Cân bằng điện tử VSC, một trang bị đáng ra phải có ở một phân khúc xe như Camry. VSC từng được trang bị trên Toyota Camry thế hệ trước (2007-2011) tại Việt Nam. Do đó đây là một thiếu sót rất đáng tiếc trên xe mới.
Phiên bản 2.5Q cao cấp nhất của Toyota Camry 2012 được định giá 1,241 tỷ đồng. Chỉ có duy nhất phiên bản này mới có tùy chọn màu sơn đen.
>> Toyota Camry 2012 có giá tốt tại Việt Nam
Nam DT
