So với thế hệ cũ, thiết kế của Mazda 6 chịu ảnh hưởng từ bản concept Takeri nổi tiếng từng ra mắt vào năm 2011 với ngôn ngữ thiết kế Kodo, "linh hồn của chuyển động". Với Kodo, Mazda 6 nổi bật nhờ các đường nét cơ bắp thể hiện sự mạnh mẽ, nam tính.
Hệ thống đèn pha LED, lưới tản nhiệt, mui xe được thiết kế lại làm cho phần mui xe của Mazda 6 ấn tượng hơn so với phiên bản cũ. Phần đuôi xe cũng không hề kém cạnh với bộ đèn hậu hẹp hơn, bộ ống xả kép đồng thời được trang trí bởi một dải kim loại crom chạy dọc theo nắp cốp xe.
Với chất liệu thép đặc biệt, Mazda 6 thế hệ thứ 3 có trọng lượng khoảng 1410 kg giảm hơn 45 kg so với phiên bản thế hệ thứ 3 giúp cải thiện đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Dựa trên nền tảng công nghệ tiên tiến Skyactiv-G của Mazda, cung cấp sức mạnh cho Mazda 6 thế hệ thứ 3 là khối động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,0 lít sản sinh 147 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 154 lb-ft hoặc động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,5 lít sản sinh 189 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 188 lb-ft. Đi cùng đó là hộp số 6 cấp tự động SkyActiv-Drive hoặc hộp số bằng tay 6 cấp.
Với chiều dài cơ sở tăng đôi chút cùng phần thân xe được mở rộng giúp buồng lái cùng các ghế ngồi trên xe rộng rãi và thoải mái hơn. Cùng với đó bảng điều khiển HV AC được bố trí hợp lý hơn giúp lái xe điều khiển dễ dàng hơn.
Để nâng cao sự an toàn của xe trong quá trình sử dụng, nhà chế tạo Nhật Bản trang bị cho Mazda 6 đầy đủ các tính năng như: hệ thống cảnh báo làn đường, hệ thống cảnh báo điểm mù, giám sát hồng ngoại và hệ thống phanh thông minh...
Theo kế hoạch, Mazda đã bắt đầu sản xuất mẫu Mazda 6 phiên bản 2014 thế hệ thứ 3 ngay trong tháng 9 vừa qua và nhiều khả năng xuất hiện tại các showroom vào đầu năm 2013.
>> Xem thêm ảnh chi tiết Mazda6 2014
Hồng Ân
