Trước đó, phiên bản BMW 328i 2012 đã có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 4. Sử dụng chung hệ thống khung gầm và động cơ, nhưng hai mẫu BMW 320i và 328i lại có sự khác biệt lớn.
Nếu như xe BMW 328i có ba gói phụ kiện khác nhau, thì mẫu 320i chỉ được phân phối tại Việt Nam với hai gói trang bị: Sport và Modern, với các chi tiết trang trí để phân biệt: da bọc tay lái, màu hiển thị đồng hồ chính, các tấm ốp gỗ...
MW 320i được trang bị động cơ 2.0 lít I4, công suất 135 kW (184 mã lực) tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn 270 Nm tại 1.250-4.500 vòng phút. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 235 km/h.
Xe BMW 320i sử dụng chung hệ thống khung gầm với đàn anh 328i nên cũng có kích thước 4.624 x 1.811 x 1.429mm (dài, rộng, cao), chiều dài cơ sở 2.810mm; đồng thời, vẫn khai thác ưu điểm của dòng 3-series thế hệ mới về các tính năng vận hành và các thiết kế nội ngoại thất như ở mẫu 328i đã ra mắt trước đó.
Ngoài ra, một chi tiết khá thú vị khi hai phiên bản 328i và 320i đều dùng chung một động cơ (N20) I4 dung tích 2.0l, cùng được hỗ trợ bởi hệ thống Twin Power Turbo, cùng hệ thống điều khiển van thông minh, hộp số tự động 8 cấp, nút khởi động thông minh thế hệ mới... nhưng hai phiên bản này lại có công suất khác hẳn nhau.
Lý giải cho sự khác biệt này, BMW cho biết xe 328i mạnh hơn hẳn 320i là do được cài đặt những thông số quản lí điện tử, tác động đến thời gian, hành trình piston cũng như thời điểm nổ/xả đã khiến hai mẫu xe này, dù sử dụng chung một loại động cơ nhưng có những thông số hoàn toàn khác biệt.
Xem thêm bảng so sánh 2 phiên bản dưới đây :
Ngoài khác biệt về phần động cơ, BMW 320i hầu như khó có thể phân biệt với đàn anh 328i, nếu không để ý đến "bộ vó" nhỏ hơn. Trong khi BMW 328i được trang bị vành 17 inchs thì 320i chỉ được trang bị la-zăng 16 inch.
Bù lại, mức giá của BMW 320i mềm hơn đàn anh 328i, xe được phân phối chính hãng với giá bán 1,397 tỷ đồng.
 |
Cường Vũ |
 |
Nam DT |
