1. Kết quả hạng cơ bản
.jpg)
Đội Hạ Long giành giải nhất với 916 điểm, đội GaraTV về nhì với 849 điểm. Tạp chí Autovina cũng vinh dự xếp ở vị trí thứ 3!
2. Kết quả hạng bán chuyên
.jpg)
Ở vòng thi này, có 2 đội đã bỏ cuộc giữa thời gian thi là "Speed" và "Ravo Endo".
Tay lái Vũ Đỗ Hiếu rất xuất sắc khi đạt 465 điểm kĩ thuật và 634 điểm thời gian ( tổng điểm 1 099) giành giải nhất cho phần thi hạng bán chuyên!
3. Hủy bỏ hạng chuyên nghiệp, tại sao?
Ngày 20/9/2010, ban tổ chức của VOC đã ra quyết định chính thức hủy bỏ phần thi dành cho hạng chuyên nghiệp. Thông báo hủy được đưa ra trên Otofun - diễn đàn về ô tô lớn nhất Việt Nam.
VOC 2010 diễn ra vào ngày chủ nhật 19/9/2010 đã thu hút được sự quan tâm rất lớn của dư luận. Dù đã được chuẩn bị tương đối kỹ lưỡng, tuy nhiên kết quả cuối cùng của hội thi không đạt được như mong đợi của nhiều người tham gia.
Thông báo hủy phần thi hạng chuyên nghiệp của VOC 2010.
Theo điều lệ VOC 2010, những đội thi đấu được chia làm 3 hạng: hạng cơ bản, hạng bán chuyên nghiệp và hạng chuyên nghiệp. Tuy nhiên, ngày 19/9/2010 chỉ có phần thi của hạng cơ bản và hạng bán chuyên nghiệp diễn ra, hạng chuyên nghiệp bị hoãn lại.
Thông báo chính thức về việc hủy phần thi của hạng chuyên nghiệp đã được đưa ra một ngày sau đó.
Theo giải thích của ban tổ chức, VOC 2010 phải hủy phần thi chuyên nghiệp vì 2 lý do: điều kiện thời gian không đủ an toàn cho vận động viên và khán giả trong việc thực hiện thi đấu hạng chuyên nghiệp và thực hiện ý kiến chỉ đạo của Tổng cục Thể dục Thể thao.
(1).jpg)
Sau thông báo, có nhiều ý kiến trái chiều đã được đưa ra, đa số trong đó là luyến tiếc và cảm thấy khá thất vọng. Thành viên Ng.Hoài (otofun) chia buồn: ” Em ko hiểu. Nghĩ thương cho các cụ mất bao công sức, tiền bạc độ xe, mong chờ từng ngày từng giờ đến ngày đc tranh tài. Giờ hủy cái bụp!”.
Tuy vậy cũng có những ý kiến “tư vấn” gỡ rối cho ban tổ chức như của thành viên HUYNHC240: “Theo tôi, VOC nên có kỷ niệm chương cho các bác tham gia thi đấu VOC 2010, đặc biệt là các bác SG không quản đường xá xa xôi ra Thủ đô để tham gia VOC 2010. Hy vọng sang năm sẽ tổ chức quy mô và chuyên nghiệm hơn nữa!”.
.jpg)
Một số khó khăn khách quan mà VOC 2010 gặp phải đó là: cuộc thi xe địa hình đầu tiên nên chưa có nhiều kinh nghiệm, thời tiết quá nắng ảnh hưởng đến người tham gia và cả khán giả.
Bên cạnh đó cũng phải kể đến nguyên nhân chủ quan như: lễ khai mạc quá dài khiến cho phần thi bị đẩy lùi tới 10h30 mới diễn ra, đường đua khó làm thời gian thi của hạng cơ bản và hạng bán chuyên nghiệp bị kéo dài, không đủ thời gian dành cho các tay lái hạng chuyên nghiệp đọ sức…
Xét một cách toàn diện, VOC 2010 đã đánh dấu một bước tiến mới cho cộng đồng đam mê xe Việt, tạo sân chơi lành mạnh cho những người yêu thích off-road có cơ hội được thể hiện.
Bùi Yến
