Audi Mỹ cho biết, khách hàng của họ có cơ hội sở hữu mẫu xe hoàn toàn mới sau 2 năm nữa với giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
E-tron concept đầu tiên xuất hiện tại triển lãm Frankfurt 2009. Trang bị 4 động cơ điện, mỗi hai chiếc đặt trên một trục, với tổng công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 4.500 Nm, xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
E-tron concept thứ hai được giới thiệu tại triển lãm Bắc Mỹ 2010. Chiếc này nhỏ hơn và chỉ có 2 động cơ điện truyền sức mạnh tới trục sau. Tổng công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 2.650 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 5,9 giây. Đây được cho là cơ sở để phát triển phiên bản sản xuất hàng loạt.
Tại Paris Motor Show 2010, Audi tiếp tục trình làng phiên bản roadster của E-tron. Mẫu xe lần này không hoàn toàn chạy điện mà sử dụng một động cơ tăng áp turbin kép 3 lít V6 TDI công suất 296 mã lực truyền lực tới cầu sau. Ngoài ra còn thêm 2 động cơ điện tổng công suất 86 mã lực truyền tới cầu trước. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,4 giây.
Audi khẳng định, E-tron sẽ trở thành thương hiệu con với một loạt mẫu xe mới, cũng giống thương hiệu "i" của BMW. E-tron sẽ gia nhập đội quân xe thể thao chạy điện và hybrid cùng BMW i8, Mercedes SLS AMG E-Cell và Porsche 918 Spyder.
Theo VNE
