Trong 3 tháng đầu năm ước tính có khoảng 10.000 ô tô nguyên chiếc về nước, đạt giá trị khoảng 180 triệu USD. Trên thực tế này cho thấy sức mua đối với ô tô nhập khẩu đang tăng lên so với thị trường lắp ráp ở trong nước.
ảnh:
Ngoài ra, Tổng cục Thống kê cho biết, mức kim ngạch của quý 1/2014 đã vượt lên mạnh mẽ so với năm ngoái, cụ thể là tăng 44,1% về lượng và tăng 32,2% khi xét về giá trị.
|
Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 4 tháng gần đây
|
||
|
|
Lượng (chiếc)
|
Giá trị (USD)
|
|
Tháng 12/2013
|
4.000
|
83.000.000
|
|
Tháng 1/2014
|
3.000
|
65.000.000
|
|
Tháng 2/2014
|
3.000
|
51.000.000
|
|
Tháng 3/2014 (ước tính)
|
4.000
|
66.000.000
|
|
Quý 1/2014 (ước tính)
|
10.100
|
180.000.000
|
|
(Nguồn: Tổng cục Thống kê)
|
|
|
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước những khó khăn do sự gia tăng mạnh của xe nhập khẩu. Hơn nữa, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các khu vực Đông Nam Á sẽ về mức 0 % vào năm 2018 lại đặt ra một thách thức lớn đối với nền công nghiệp ô tô nước nhà.
Toyota và Ford là một trong những hãng xe có số lượng lớn không chỉ ở thị trường Việt Nam mà còn tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất sang các nước trong khu vực như Indonesia, Thái Lan, Malaysia...
Dương Thơm – Lê Lan
