2011 Suzuki GSR 750 được kế thừa khối động cơ mạnh mẽ từ mẫu motor thể thao trứ danh GSX-R750, 4 kỳ, DOHC, dung tích xi-lanh 749 phân khối, hiệu quả với hệ thống làm mát bằng dung dịch.
Nếu như chiếc GSR600 cũ mang trên mình nhiều đường nét tròn, hài hòa với cụm đèn pha lồi chính giữa, hệ thống hai ống xả thiết diện nhỏ được đặt ở đuôi xe - sát với cụm đèn hậu thì Suzuki GSR 750 lại có kiểu dáng hiện đại, góc cạnh và mang tính thể thao nhiều hơn.
.jpg)
Hệ thống một ống xả thiết diện lớn của GSR 750 được bắt chặt với cụm để chân của người ngồi sau, điểm này của chiếc xe tương tự với mẫu GSX-R750.
Xuyên suốt trong thiết kế của 2011 Suzuki GSR 750 là những vát mạnh đầy táo bạo của những kỹ sư thiết kế tài hoa người Nhật Bản.
2011 Suzuki GSR 750 sử dụng hệ thống cảm biến tay ga điện tử, đi cùng với hệ thống đồng hồ hiển thị lớn, rất dễ quan sát. Theo một số nguồn tin không chính thức, chiếc xe sẽ được Suzuki giới thiệu tại triển lãm Cologne trong tháng 10 này.
Một số hình ảnh về 2011 Suzuki GSR 750
(1).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Quang Anh
(Theo Motoblog)
